アウディ、Q4 45 e-tron、Q4 Sportback 45 e-tron プレミアムコンパクトSUVバッテリEVモデルを発売

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アウディ、Q4 45 e-tron、Q4 Sportback 45 e-tron プレミアムコンパクトSUVバッテリEVモデルを発売
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アウディは、Q4 45 e-tron、Q4 Sportback 45 e-tronのプレミアムコンパクトSUVバッテリEVモデルを発売。右ハンドルのRWD車で、価格は710万円から767万円。インテリアの長さはQ5を凌ぐなど、室内空間と荷室スペースは上位モデルに匹敵。一充電走行距離もWLRCモード値で613kmと高い実用性を誇る。

アウディ ジャパンは12月5日、 プレミアムコンパクトSUVバッテリEV (電気 自動車 )モデル「Q4 45 e-tron」「Q4 Sportback 45 e-tron」を刷新して発売した。すべて右ハンドルのRWD(後輪駆動)で、価格は710万円~767万円。

先代の「40 e-tron」よりも駆動用電気モーターの性能を大幅にアップデートし、最高出力210kW(先代比:+60kW)、最大トルク545Nm(同比+235Nm)を発揮。システム電圧400Vテクノロジによる総電力量82kWh(正味容量77kWh)の駆動用バッテリを前後アクスル間の床下に搭載。リアアクスルに1基の電気モーターを搭載した後輪駆動モデルで、0-100km/h加速は6.7秒(欧州値)を誇る。走行中の回生ブレーキの強さは、パドルシフトで3段階に調整が可能なほか、Bモード(パドルシフトで最大のレベル3に相当)を備えていて、アクセルペダルだけで速度調整できる“ワンペダルドライブ”も可能としている。

advancedは、フロントグリルのカラーがヘクラグレーとなり、19インチアルミホイールを装備。S lineは、グリルがプラチナムグレーとクロームパーツを組み合わせたタイプになり、フロントバンパーやサイドシル上部にセレナイトシルバーのカラーリングが施される。また、20インチアルミホイールを装着し、よりスポーティなキャラクターに仕上げたほか、標準仕様より車高を15mm下げたスポーツサスペンションによって、さらにダイレクトなハンドリングを楽しめるようになっている。その他にも、全グレードのオプションに、ブラックAudi...

電動開閉式の冷却エアインレットやフロントスポイラーに対し垂直に配置されたディフレクター、立体的なホイールディフレクター、空力性能を最適化したデザインのエクステリアミラーハウジング、テールゲートの形状により、Cd(空気抵抗)値はQ4 e-tronが0.28、Q4 Sportback e-tronは0.26を実現している(いずれも欧州値)。インテリアは、ドライバー中心にデザインされ、特徴的なセンターコンソールと専用デザインのシフターを装備。メーターには10.25インチの「アウディ・バーチャル・コックピット」を、センターには11.6インチのMMIタッチディスプレイを配置。

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