ランボルギーニ テメラリオ、ウラカンの後継モデルとして日本上陸

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ランボルギーニ テメラリオ、ウラカンの後継モデルとして日本上陸
ランボルギーニテメラリオプラグインハイブリッド
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ランボルギーニが、ウラカンの後継となるプラグインハイブリッド車テメラリオを日本へ投入。V8エンジン、最高出力800PS、最高速度343km/h、0-100km/h加速2.7秒。2025年以降の発売が予定。

テメラリオ は、V10エンジンを搭載したウラカンの後継モデル。純エンジン車だったウラカンと比べると、 プラグインハイブリッド 車になりエンジンがV8になったことが大きなトピック。グローバルでは8月に発表されていたが、満を持して日本に上陸した。ただし、デリバリー時期は 2025 年以降で、価格は未定とされる。登壇したアウトモビリ・ ランボルギーニ CEOのステファン・ヴィンケルマン氏は テメラリオ を「超一流のアスリート。まさにFUORICLASSE(フォリクラッセ、規格外の選手)です。技術的にもデザイン的にも並外れた革新的なクルマです」と説明した。発表会の会場が国立競技場だったのも納得だ。エンジンは新開発の4L V8ツインターボを搭載。最高出力は800PS/9000rpm、最大トルクは730N・m/4000~7000rpm、最高速度は343km/h、0-100km/hの加速は2.

ボディーサイズは全長4706×全幅1996×全高1201mmで、ホイールベースは2658mm。車内空間のゆとりにこだわったという車内は、前モデルと比べると46mm足下が広くなり、34mm頭上が高くなった。また、シート後方の収納スペースもキャビントロリーが2台置けるほど広くなり、乗降しやすさが向上したという。インテリアは戦闘機のようなデザインはそのままに快適なシートが採用されている。なお、すでに日本でも予約を受付ている。果たして日本の公道を走るのはいつになるのか!?

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ランボルギーニ テメラリオ プラグインハイブリッド V8エンジン 2025

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