2024年のSUPER GT第3戦が6月1～2日に鈴鹿サーキットで行なわれ、グランツーリスモ世界チャンピオン経験を持つ冨林勇佑は、9号車「PACIFIC ぶいすぽっ NAC AMG」をドライブし、3時間の長丁場レースを走り切り、17位完走を果たした。
2024年のSUPER GT第3戦が6月1～2日に鈴鹿サーキットで行なわれ、グランツーリスモ世界チャンピオン経験を持つ冨林勇佑は、9号車「PACIFIC ぶいすぽっ NAC AMG」をドライブし3時間の長丁場レースを走り切って、17位完走を果たした。前戦の富士大会ではポイントを獲得できなかったものの、メルセデスAMG GT3への理解を深めていた冨林。この鈴鹿でさらにパフォーマンスを上げたいところだったが、レースウィーク序盤から予想外のトラブルに見舞われた。
これによりQ2は上位グリッド獲得権利のあるグループ1へ進出。こちらは阪口良平がタイムアタックを担当し2分00秒568で14番手となり、GT300クラスの中間順位シャッフル制度の対象となり、最終的に17番グリッドからのスタートが決まった。 「僕のスティントは選択したタイヤが合わなくて、ペースが上がらない状態が続きました。あとはエアジャッキのトラブルもあって、ピットでもタイムをロスすることになって、それまで目の前にいたライバルにも離される展開になってしまいました。今回は良いところがなかったですね」と冨林。今回は公式練習で走れなかったことも影響し、決勝で苦戦する展開となってしまったが、それでも前戦からの課題が残った状態だという。
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