中国高速鉄道の寝台新幹線に乗車し、上海から香港へ旅立つ。北京〜香港線の最新路線と、上海虹橋空港のアクセス方法、駅構内のセキュリティなどを紹介。
中国新幹線とも呼ばれる中国 高速鉄道 は、2021年の段階で総延長4万キロメートル以上と赤道と同じ長さで、世界的に見ても群を抜いたトップクラスの 高速鉄道 網となっています。これだけ路線が長いと、日本にはないタイプの車両も存在します。それは、ベッドで横になりながら目的地へ行ける寝台車でありながら 高速鉄道 という、いわゆる「 寝台新幹線 」です。以前からこの 寝台新幹線 に乗してみたかったので、今回は中国・上海までやってきました。筆者が乗る 寝台新幹線 は、2024年6月に運行開始したばかりの北京〜香港を結ぶ路線です。中国国内の北京〜上海を結ぶ路線などもありますが、せっかくなら越境する国際列車のほうが面白そうだなと、この路線に決めました。\香港へ向かう路線は、上海虹橋駅から出発。この駅は 上海虹橋空港 に隣接していて、日本からのフライトもあります。ただ今回は別の上海浦東空港に到着するフライトでしたので、地下鉄で上海虹橋駅まで移動しました。\最新路線「 Airport Link Line 」……ではなく、地下鉄で移動 実はこの上海浦東空港〜 上海虹橋空港 間ですが、2024年12月27日に「Airport Link
Line」という新鉄道路線が誕生しています。料金は26元（約562円）です。地下鉄料金は8元（173円）なので、それに比べると割高ですが、地下鉄移動に1時間以上かかっていたところ「Airport Link Line」なら40分で到着できるという、とても便利な路線となっています。 残念ながら、筆者が上海を訪れたのは2024年12月14日で、まだ営業前だったため、地下鉄移動となりました。年末に運行が開始するという噂は聞いていたので、間に合わずちょっと残念。Airport Link Lineに乗るために、また上海に行こうかなと思ったりもします。出発駅の上海虹橋駅に到着したら、まずは駅構内に入ります。中国高速鉄道の駅は、駅構内に入る際と、ホームに降りる際の2回チェックがあり、きっぷを購入済みの乗客しか駅構内に入れないようになっています。自分はOTAの「Trip.com」を利用して鉄道チケットを購入しました。中国の高速鉄度は、基本的に物理的な「きっぷ」というものがありません。中国人は購入時に身分証明書の番号と紐付ける必要があり、中国の身分証明書、つまり日本のマイナンバーカードのようなものをゲートにかざしてゲートを通ることになっています。外国人の場合はどうするかというと、パスポート番号と紐付けられているので、パスポートを使います。ただし、通常のゲートでパスポートをかざしても読み取れないため、有人ゲートを使う必要があります。ホームへ行くゲートではパスポートでもいけるようですが、筆者は念のため、いつも有人ゲートを通っています。とにかくコンコースが広い
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