伝統はお金で買えない。そして伝統は伝説の積み重ねで生まれる。「スカイライン NISMO」のハンドルを握って、改めてそんな思いが強くなった。フロントフェンダーのGTエンブレムは、スカイライン伝説の始まりを告げるS54BのGT-Bエンブレムをオマージュしたものだと感じた。
シートはレカロのバケットシートで、競技用に近い深さがある。シートサイドは高いものの乗降性はそれほどわるくない。GTらしいシートで要所にスウェード素材が張られ、体が程よくサポートされるよう配慮されている。
エクステリアでは前後バンパーとサイドシルカバーをスカイライン NISMO専用とし、鮮やかなレッドアクセント、NISMO専用フォグランプ、NISMOエンブレムなど新世代NISMOロードカー共通の要素を用いることでひと目でNISMOと分かるデザインを採用ブレーキには対フェード性に優れる摩擦材を採用したほか、専用タイヤとブレーキパッドに合わせてABSの制御見直しを実施。VDCにもスタビリティの向上に合わせた専用チューニングを行なっているという インテリアではスカイライン 400Rの質感をそのままに全体を黒基調で統一。コクピットまわりにはレッドセンターマーク付きのNISMO専用本革巻ステアリング、280km/hスケールのスピードメーター、NISMOロゴを配したレッドリングタコメーターを採用。さらにNISMO専用チューニングのレカロ製スポーツシートをオプション設定しており、こちらはスエード調表皮の貼り分け位置にこだわり、急旋回時でもシート中心部に体圧が残る高いホールド性を実現
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