■タウンエースの後継で、現行ノアの先代にあたるタウンエースノア 1996（平成8）年10月23日、トヨタから「タウンエース」の2回目のモデルチ… - スポーツニッポン新聞社の公式サイト（www.sponichi.co.jp）。
1996（平成8）年10月23日、トヨタから「タウンエース」の2回目のモデルチェンジで新たにノアというサブネームが付いた「タウンエースノア」がデビューした。衝突安全対策のためキャブオーバーからセミキャブオーバーに変わり、ファミリー志向のスタイリッシュなミニバンへと変貌した。1976年にデビューした「タウンエース」は、「ライトエース」と「ハイエース」の流れをくむ商用車系バンとトラック、乗用車系ワゴンで構成。ワゴンは、広いキャビン空間を生かした3列シート／8人乗りのワンボックススタイルだった。1.6L直4 OHVエンジンをフロントシートの真下に配置したキャブオーバーで、余裕の車室内空間と使い勝手の良さが最大の特徴で、日常ユースからレジャーユースまで楽しめるワゴンという独自のマーケットを開拓し、現代のミニバンのルーツ的存在となった。
1982年には、モデルチェンジで2代目タウンエースが登場した。ワゴンは、より乗用車的な要素を強化して、異形2灯式ヘッドランプや大型バンパーなどでスタイリッシュになり、エンジンも1.
タウンエースノアの車両価格は187.6万～298.7万円。リーズナブルな価格と優れたユーティリティが評価され、タウンエースを上回る堅調な販売を記録。当時の大卒の初任給は、19.5万円（現在は約23万円）程度なので、単純計算では現在の価値で221万～352万円に相当する。
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