人口減に悩む、地方都市タクシー事業を救う。AI自動配車システム「MITT」開発 株式会社CICACのプレスリリース
オペレーターと運転手の配車業務を、LINEアプリで行うことができます。LINEと連動した独自開発アプリの入ったタブレット端末を各車両に配備し、配車センターからのリクエストを受信・承認した車両が利用者の送迎に向かいます。
利用者は従来通り電話での配車依頼に加え、利用者自身がLINEで直接タクシーの予約や配車依頼をすることも可能になります。さらに、位置情報を利用し、目的地までの運賃を自動計算することで運賃の透明化も図れるほか、スマートフォン上での決済も可能となるなど、顧客満足度の高い拡張性のあるシステムが魅力です。LINEを通じて、利用者と配車センターと車両との間で交わされる現在地や目的地などの情報は、AIにより自動処理されます。これにより、依頼から配車までのリードタイムが現状の約５分から、約１分に短縮。さらに言い間違い・聞き間違いによる配車のミスマッチも解消されるほか、自動配車によりオペレーターの少人化や無人化も可能となります。地方では高齢者をはじめスマートフォンの操作に不慣れな利用者も多いことに配慮し、オペレーターが電話で対応する既存の配車システムとの両立ができるのも大きな特長。従来通りオペレーターを配置しつつ、深夜帯はAI自動配車の無人モードに切り替えるなど、地域やタクシー会社の実情に合わせた柔軟なシステム運用が可能です。競合他社のシステムは１社あたり数百万円の導入コストがかかるのに対し、「MITT
「MITT」はこうした新しい動きにも対応しており、正規のタクシー運転手とは別に、不規則・短時間で稼働するようなライドシェアドライバーも配車システムで業務管理可能。このようにシステムは常にアップデートされるため、「ライドシェア新法」（道路運送法改正）など、法令改正にも柔軟に対応します。大都市圏と地方都市では「流し」と「配車依頼」の比率が逆転しており、大都市圏の配車システムをそのまま地方都市では活用が難しくIT化が遅れてきた現状があります。
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