ホンダは新型のSUV「パスポート」を発売しました。新型パスポートは、本格的なオフロード性能と高い汎用性を備えたアドベンチャーSUVとして、ホンダ史上最強のモデルとして位置付けられています。
ホンダ 米国部門は、アドベンチャー SUV 「 パスポート 」の新型車販売を開始しました。新型 パスポート は、 ホンダ 史上最強のアドベンチャー SUV として位置づけられており、堅牢なデザイン、本格的な オフロード 性能、高い汎用性を備えています。\最大の注目点は、トレイルスポーツグレードに採用された本格的な オフロード 仕様です。 オフロード 走行にチューニングされたサスペンション、強化された全輪駆動システム、頑丈なスチール製アンダーボディスキッドプレート、オレンジ色の牽引フック、専用設計のオールテレーンタイヤなどが標準装備されています。\パワートレインは、新開発の3.
5リットルV6エンジンを搭載し、285hpのパワーと262lb-ft（355Nm）のトルクを発生します。クラストップレベルの出力を誇るこのエンジンは、初めて10速オートマチックトランスミッションと組み合わさり、走行性能の向上を実現しています。\全グレードに標準装備される第2世代i-VTM4全輪駆動システムは、前モデルから大幅に強化されました。リアドライブユニットのトルク処理能力が40%向上し、応答性も30%改善されています。これにより、あらゆる走行シーンでトラクション性能が最適化されています。\また、トレイルスポーツエリートグレードには、新開発のトレイルウォッチカメラシステムを搭載します。4つの外部カメラを使用して、前後左右と360度の映像を提供し、ドライバーの死角をカバーします。これにより、急な斜面や深い轍、道路の端など、通常では見えにくい障害物の回避をサポートします。\新型パスポートは、ホンダのライトトラックプラットフォームをベースに開発されました。フロント横剛性を72％、リアのねじり剛性を50％向上させ、オンロード、オフロードともに快適性と操縦安定性が大幅に改善されています。ホイールベースは2.55インチ延長され、直進安定性と乗り心地が向上。トレッドも前後で拡大され、コーナリング性能が向上しました
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