トヨタは英国のイベントで新型「TOYOTA GT Concept」とそれをベースにFIA GT3カテゴリーへの参戦を目指して開発中の「TOYOTA GT Racing Concept」を世界初公開しました。どのようなクルマなのでしょうか。
トヨタは英国のイベントで新型「TOYOTA GT Concept」とそれをベースにFIA GT3カテゴリーへの参戦を目指して開発中の「TOYOTA GT Racing Concept」を世界初公開しました。どのようなクルマなのでしょうか。「英国の“スピードの祭典”GOODWOOD #FOS に、新型スポーツ「TOYOTA GT Concept」とそれをベースにFIA GT3カテゴリーへの参戦を目指して開発中の「TOYOTA GT Racing Concept」が登場！全長約1.
9kmのヒルクライムコースを歴代のチャンピオンマシンや名車が駆け抜けます。特別なカモフラージュをまとった2台にご注目ください」英国で開催されたスピードの祭典「GOODWOOD」で「TOYOTA GT Concept」と「TOYOTA GT Racing Concept」を世界初公開！ これのレクサス版が「LFA後継モデルなのか？」（画像：トヨタ自動車株式会社SNSより）「更にステップアップするためには根本的に変えるチャレンジも必要でしょう。今のマシンで戦い抜けるとは思っていませんので。更にハイパーカーカテゴリーはドライバーにとって大きなステップになっています。ライバルと比べると古いモデルなので、「なぜ？」と思う人もいると思いますが、間違いなく“将来”を見越しての参戦でしょう。この発表の場では、豊田章男社長（当時）からの指示は「勝てるクルマを作れ!!」の一言のみだったと言います。 それに対して、GRカンパニーの佐藤プレジデント（当時）は「GT3と本格的に向き合う」、「ユーザーに選んでいただけるクルマする」、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりを更に推進」と語っています。これまでニュルをはじめとする世界のサーキットでのテスト走行が、様々なメディアを通じて発信されてきましたが、今回イギリスで行なわれる世界最大級のモータースポーツイベント「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード（グッドウッドFSO）」で、初めてファンの前でお披露目されました。これが仮称なのか正式名称かは現時点では解りませんが、筆者は1967年に登場した「トヨタ2000GT」のDNAが脈々と受け継がれたスポーツモデルである事を伝えたかったのだろうと分析しています。モリゾウこと豊田章男氏は、「トヨタのスポーツカー開発は“式年遷宮”かのごとく20年に一度、技術の伝承を含めて行なわれてきました。しかし、20年に一度開発すればいいのでなく、それに繋がる様々挑戦を日々行なっています」と語っています。グッドウッドFOSの「X」に投稿された映像を見ると、グッドウッドエステートの広大な敷地の中に設けられたヒルクライムコース（約1.856km）をトヨタGTコンセプト／トヨタGTレーシング・コンセプトの2台は仲良くランデブー走行。エクステリアはロングノーズショートデッキ、フロントミドシップのFRレイアウトと言うパッケージは共通ですが、ロードカーに対してGT3は前後のバンパー（より機能を追求）やボンネット（ダクトの位置が異なる）、エアロパーツ（より空力を考慮したデザイン）、ホイール（ロードバージョンのほうが大径）などが異なります。現時点で詳細なスペックは未公開ですが、パワートレインはGT3のトレンドを考えると4リッターV8ツインターボの説が濃厚ですこのユニットはその後も世に出ていない事を踏まえると、このユニットもしくはその発展形と予想できるでしょう。このマシンを現地でドライブした石浦宏明選手は、自信の「X」に同じレーシングスーツを身に纏った蒲生尚弥／片岡龍也／中嶋一貴／豊田大輔選手とのセルフィと共に、「イギリスのグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでこの車たちをドライブできてとても光栄です！スパイショットじゃなくて、ついにみなさんさんの前で走る日が来ました。 詳しい発表があるまでもう少し楽しみに待っていてください」と投稿。以前、TGRのある関係者が一部のモータースポーツメディアに対して、「このマシンが2026年にヨーロッパでレースをする事になる」と語っていますが、それはどこなのでしょうか。そんな夢が叶う可能性があるモデル、ロードカー／GT3共に正式発表が楽しみです。
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