今回の注目はアイテムの東西対決、“東”の代表はKP61! 今回のスケールカーモデルの目玉は完全に東西のアイテムで真っ二つという印象。“東”は… - スポーツニッポン新聞社の公式サイト（www.sponichi.co.jp）。
今回のスケールカーモデルの目玉は完全に東西のアイテムで真っ二つという印象。“東”はハセガワの『1/24 トヨタ スターレット KP61 S 中期型 1980』だ。1978年に登場し、最後の国産FRハッチバックとなった2代目スターレットの1980年モデルで、俗に中期型と呼ばれる仕様。ヘッドライトが角型になったのが特徴だ。ハセガワがモデルアップしたのはサンルーフが標準装備となった スポーツ グレードの“S”で、徹底した実車取材を行なったという。ハセガワのキットはオーソドックスな手法で手堅く実車を再現しており、申し分のない出来だ。
タミヤのキットはボディ各部にエアベントを開け、整流フィンが装着された迫力ある姿が実感たっぷりに再現され、ボンネットやルーフのカーボン素材、ダッシュボード、メッシュ素材のシートやドア内張はデカールで表現される。ブレーキキャリパーとディスクは別部品化され、ミラー面やハイマウントストップランプには金属製インレットマークが用意されるなど、細部も抜かりはない。ご丁寧に塗装用マスクシールも付属する。また、エアベントなどのボディの黒い部分は別パーツで、これが驚くべき勘合精度でピタリとハメ合わされる。デカール表現の部分と相まって、極論、ボディを塗装しないでも2色の塗り分けボディが完成してしまうのだ。 アッという間に車種が「働くクルマ」にまで広がり、今度はついに外国車の旧車、『1/32 フォルクスワーゲン ビートル』が会場発表された。モデル化されるのは1955年のオーバルウィンドウ・モデルで、最近の同シリーズでおなじみとなってきたローダウン仕様にも組み立て可能なギミックを備える。
おそらく最も早く市場で見ることが出来るのが『1/32 トヨタ スプリンタートレノ カスタム』。S30 フェアレディZ カスタムに準じた仕様だ。こちらは14インチのカスタムホイールと引っ張りタイヤが装備。
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