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ランドクルーザー “250”は、3車種で構成される現行 ランドクルーザー （以下、ランクル）シリーズのなかでも、真ん中に位置づけられるモデルだ。このポジションのランクルには、従来「プラド」という専用サブネームが与えられていたが、今回は34年5世代ぶりにその名を捨てた（海外では残されているマーケットもあるが）。
とはいえ、2台を見比べれば、250が300より1クラス下の商品としてつくられているのは明らかだ。搭載エンジンがガソリンとディーゼルの2本立てなのは両ランクルで共通だが、300が3.4リッター（ガソリン）と3.3リッター（ディーゼル）のV6ツインターボなのに対して、250は2.7リッター（ガソリン）と2.8リッター（ディーゼル）の直列4気筒で、ガソリンは自然吸気である。 250のインテリアデザインは300より明らかにカジュアルになっているが、ソフトパッドの面積など細部の質感表現は300と大きな差はない。また、いかにも見切りがいいダブルバブル形状のフロントフードや、大型ディスプレイを標準装備としつつも、ダッシュボードの水平線がきっちりと視認できる視界性能など、ランクルのお約束もハズしていない。
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