「最後の本気出し過ぎだろ」トヨタ『スープラ』最終モデル発表に驚きの声あふれる

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「最後の本気出し過ぎだろ」トヨタ『スープラ』最終モデル発表に驚きの声あふれる
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TOYOTA GAZOO Racing(TGR)は11月28日、『スープラ』(3.0リットルモデル)の一部改良と特別仕様車『スープラ A90 ファイナルエディション』を発表した。2019年、17年ぶりに復活したスープラが生産終了となる。

』(3.0リットルモデル)の一部改良と特別仕様車『スープラ A90 ファイナルエディション』を発表した。2019年、17年ぶりに復活したスープラが生産終了となる。人気車種であるスープラの生産終了とファイナルエディションの登場にSNSでは盛り上がりを見せている。スープラは1978年の初代誕生以来、直列6気筒エンジンのFR車として多くのファンに支持されてきた。2019年には17年ぶりに復活し、モータースポーツでも活躍。今回の一部改良モデルでは、ブレーキ性能の向上やボディ剛性の強化、空力性能の改善が図られた。

特別仕様車「A90 Final Edition」は、エンジン出力を320kW(435ps)に向上させ、ブレーキやサスペンションを強化。レーシングカーに採用されるKW社のサスペンションシステムやハイグリップタイヤを装備し、究極の性能を追求したモデルとなっている。 これを受けSNSでは、「スープラもうなくなるんか?!はやい」や「GRスープラ生産終了か… 悲しいなあ」といった生産終了を嘆く声が多数見られた。一方で、ファイナルエディションに関しては、「スープラ最後の本気出し過ぎだろ GRMNかって言われてたの納得だわ」や「スープラのファイナルグレードすげぇ... トルクも58kgはもう5~6000ccなんよ笑」など性能や装備に関して、高いスペックに驚きの声が上がった。

現行スープラが終了するのみで、スープラブランドは続くのではといった考察や、次はセリカが復活するなどの憶測も飛び交い、SNSでは様々な議論が巻き起こっている。今後も、スープラに関するニュースから目が離せない。

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