オートロックでも置き配を。ヤマト運輸、複数のデジタルキーを一括管理するシステム開発
ヤマト運輸株式会社（以下、ヤマト運輸）は、複数のデジタルキーを一括管理できる「マルチデジタルキープラットフォーム」を開発。デジタルキーを提供する6社と連携契約を締結し、3月28日（月）より順次運用を開始します。システムを利用するには、受取人が“お届け予定通知”から受取り日時・置き配場所などを設定し、オートロック解除に同意することが必須です。この手続を完了した場合、オートロック解錠用デバイスの設置情報と住所情報をマッチングし、対象のデジタルキー会社にエントランスのオートロック解錠申請を行います。 配送員がオートロック解錠専用アプリで荷物のバーコードをスキャンすると解錠の正当性（配送ステータス・配送員情報など）が確認される仕組み。正当性が認められると、アプリ内のオートロック解錠ボタンが有効になり、オートロックを解錠して玄関先などに届けることができるというわけです（解錠ボタンは1回の配達で1回のみ有効）。同システムは、株式会社ライナフ（以下、ライナフ）・株式会社ビットキー（以下、ビットキー）・Connected Design株式会社・株式会社PacPort・株式会社MIWA Akerun Technologies・株式会社ファミリーネット・ジャパンの6社との連携が決まっています。なお、対象となる荷物はヤマト運輸の配送パートナーである「EAZY CREW」が配達するものです。 3月28日（月）から連携を開始するのがライナフの置き配サービス「置き配 with Linough」。既存エントランスに設置するだけでスマートフォンや遠隔地からの開錠が可能になる「NinjaEntrance」を導入している物件で運用されるようです。 5月1日（日）から連携を開始するのはビットキー。スマートロック「bitlock GATE」およびbitkey platformと連携するパートナー企業製品を導入している物件にて運用を開始します。また、8月からはパナソニック株式会社のインターホンデバイスと連動した運用も開始するようです。近年、配送荷物の増加や非接触ニーズの高まりを受け、置き配の需要が伸びているようです。しかし、オートロック付きマンションで受取人が不在の場合、オートロックを解錠できないため置き配ができません。加えて、宅配ボックスのない場合は再配達が必要になり、受取人・ドライバー双方の負担やCO2排出量増加などが課題となります。そこで、複数のデジタルキーを同一のオペレーションで同時に管理できる「マルチデジタルキープラットフォーム」を開発。受け取り利便性向上とドライバーの業務負荷軽減を目指します。.
ヤマト運輸株式会社（以下、ヤマト運輸）は、複数のデジタルキーを一括管理できる「マルチデジタルキープラットフォーム」を開発。デジタルキーを提供する6社と連携契約を締結し、3月28日（月）より順次運用を開始します。システムを利用するには、受取人が“お届け予定通知”から受取り日時・置き配場所などを設定し、オートロック解除に同意することが必須です。この手続を完了した場合、オートロック解錠用デバイスの設置情報と住所情報をマッチングし、対象のデジタルキー会社にエントランスのオートロック解錠申請を行います。 配送員がオートロック解錠専用アプリで荷物のバーコードをスキャンすると解錠の正当性（配送ステータス・配送員情報など）が確認される仕組み。正当性が認められると、アプリ内のオートロック解錠ボタンが有効になり、オートロックを解錠して玄関先などに届けることができるというわけです（解錠ボタンは1回の配達で1回のみ有効）。同システムは、株式会社ライナフ（以下、ライナフ）・株式会社ビットキー（以下、ビットキー）・Connected Design株式会社・株式会社PacPort・株式会社MIWA Akerun Technologies・株式会社ファミリーネット・ジャパンの6社との連携が決まっています。なお、対象となる荷物はヤマト運輸の配送パートナーである「EAZY CREW」が配達するものです。 3月28日（月）から連携を開始するのがライナフの置き配サービス「置き配 with Linough」。既存エントランスに設置するだけでスマートフォンや遠隔地からの開錠が可能になる「NinjaEntrance」を導入している物件で運用されるようです。 5月1日（日）から連携を開始するのはビットキー。スマートロック「bitlock GATE」およびbitkey platformと連携するパートナー企業製品を導入している物件にて運用を開始します。また、8月からはパナソニック株式会社のインターホンデバイスと連動した運用も開始するようです。近年、配送荷物の増加や非接触ニーズの高まりを受け、置き配の需要が伸びているようです。しかし、オートロック付きマンションで受取人が不在の場合、オートロックを解錠できないため置き配ができません。加えて、宅配ボックスのない場合は再配達が必要になり、受取人・ドライバー双方の負担やCO2排出量増加などが課題となります。そこで、複数のデジタルキーを同一のオペレーションで同時に管理できる「マルチデジタルキープラットフォーム」を開発。受け取り利便性向上とドライバーの業務負荷軽減を目指します。
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