Für BMW-Werksfahrer Leon Haslam lag die letzten drei Rennen Rang 3 wieder in Reichweite. Für die Rennen in Magny-Cours ist er entsprechend zuversichtlich.
Für BMW -Werksfahrer Leon Haslam lag die letzten drei Rennen Rang 3 wieder in Reichweite. Für die Rennen in Magny-Cours ist er entsprechend zuversichtlich.«In Magny-Cours war ich immer schon recht gut unterwegs», bemerkt Haslam. «Im vergangenen Jahr bin ich dort meine ersten Runden auf der BMW S1000RR gefahren. Wenn wir dorthin reisen, ist es immer relativ kühl. Aber das ist für alle das Gleiche.
Haslam weiter: «Magny-Cours ist eine Strecke, die der BMW liegen sollte. Es gibt Stellen, an denen man bergab sehr stark bremsen muss, Kurven, in denen man vom sechsten in den vierten Gang herunterschaltet. Von daher ist die Stabilität des Bikes wichtig. Doch es ist auch entscheidend, die richtige Abstimmung für die zu erwartenden Bedingungen zu haben.»
Troy Corser ergänzt: «Magny-Cours ist eine recht spezielle Strecke. Es gibt dort einige Haarnadelkurven und schnelle Schikanen. Normalerweise ist die Haftung dort recht gut. Aber wenn wir dort antreten, kann es recht kalt sein, vor allem morgens. Zudem besteht die Möglichkeit, dass es regnet. Das kann die Haftung beeinflussen. Also müssen wir abwarten, wie das Wetter wird. Aber ich mag die Strecke sehr gern.
Magny-Cours hat sich in dieser Saison bereits als erfolgreiches Pflaster für die BMW erwiesen. Das Team BMW Motorrad France 99 fuhr beim berühmten Bol d’Or im Rahmen der Langstrecken-WM auf das Podium – der Auftakt in eine erfolgreiche Saison, in der das Team Chancen auf den Weltmeistertitel hat.Schlag auf Schlag ging es in den letzten Wochen in Sachen MotoGP-Transfers für 2025.
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