Für die Superbike-WM 2018 werden die technischen Regeln erneut geändert, auf Hersteller BMW hat dies große Auswirkungen. Althea-Chef Genesio Bevilacqua wiegt genau ab, ob er mit den Bayern weitermacht.
Für die Superbike -WM 2018 werden die technischen Regeln erneut geändert, auf Hersteller BMW hat dies große Auswirkungen. Althea-Chef Genesio Bevilacqua wiegt genau ab, ob er mit den Bayern weitermacht.Seit Ende Juni hat das Althea-Team von Genesio Bevilacqua von BMW ein Angebot vorliegen, um den Ende der Saison auslaufenden Zwei-Jahres-Vertrag fortzusetzen.
Einen besseren Deal als mit BMW bekommt Bevilacqua derzeit von keinem Hersteller. Von Ducati würde Althea siegfähige Motorräder erhalten, müsste diese aber teuer bezahlen. Pro Saison muss er für zwei 1199 Panigale R, Ersatzmotoren, Sturzteile und Techniker von Ducati zirka 700.000 Euro aufwenden. Es zeichnet sich ab, dass die Motoren seriennaher werden, und dass 2019 eine Einheitselektronik von Magneti Marelli kommt. Ist das der Fall, wird sich BMW eventuell ganz aus der Superbike-WM zurückziehen und nicht einmal mehr Kundenteams beliefern.
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