韓国の自動車メーカー、起亜自動車が自社のスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）とセダン計３８万台近くを対象にリコール（回収 ・無償修理）を実施することが１０日までに分かった。車両からの出火につながる不具合が見つかったためだという。 起亜と米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）はリコール対象の車種の所有者に向けて、不具合が改修されるまで車両を自宅や他の建物、他の車両から離れたところに駐車するよう警告。万が
韓国の自動車メーカー、起亜自動車が自社のスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）とセダン計３８万台近くを対象にリコール（回収 ・無償修理）を実施することが１０日までに分かった。車両からの出火につながる不具合が見つかったためだという。 起亜と米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）はリコール対象の車種の所有者に向けて、不具合が改修されるまで車両を自宅や他の建物、他の車両から離れたところに駐車するよう警告。万が一出火が発生した場合に延焼を防ぐための措置としている。 リコールを適用するのは２０１７年から２１年までに製造されたＳＵＶ「スポーテージ」と、１７～１９年製造のセダン「カデンツァ」の一部モデル。これらのうち「スーパー・クルーズ・コントロール」と呼ばれる装備を搭載していない車両が対象となる。同装備を搭載した車両はレーダーを使用して、高速道路走行中の他車との安全な車間距離を自動的に確保することができる。.
韓国の自動車メーカー、起亜自動車が自社のスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）とセダン計３８万台近くを対象にリコール（回収 ・無償修理）を実施することが１０日までに分かった。車両からの出火につながる不具合が見つかったためだという。 起亜と米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）はリコール対象の車種の所有者に向けて、不具合が改修されるまで車両を自宅や他の建物、他の車両から離れたところに駐車するよう警告。万が一出火が発生した場合に延焼を防ぐための措置としている。 リコールを適用するのは２０１７年から２１年までに製造されたＳＵＶ「スポーテージ」と、１７～１９年製造のセダン「カデンツァ」の一部モデル。これらのうち「スーパー・クルーズ・コントロール」と呼ばれる装備を搭載していない車両が対象となる。同装備を搭載した車両はレーダーを使用して、高速道路走行中の他車との安全な車間距離を自動的に確保することができる。