アイシンは、パシフィコ横浜で5月22日～24日の期間で開催されている「人とくるまのテクノロジー展2024 YOKOHAMA」に出展。電動化に必要な製品や技術となる、eAxle、ハイブリッドトランスミッション、ブレーキ、熱マネジメントなどを展示した。
エネルギー効率や搭載性を大幅に向上させる「Xin1
eAxle」、さらにハイブリッドトランスミッションは、FF1モータータイプを展示。具体的には現行のトヨタ・クラウンクロスオーバーなどに搭載されるもの。トヨタではハイブリッドをTHS方式で実現してきたが、大トルクに対応しにくいことから、さらに大トルクに耐えられるこちらのタイプを開発したという。将来の技術として、熱マネジメントは部品を集約することで小型化を実現した「水・冷媒モジュール」を展示した。電動車では発熱を余すことなく使い切るために最新のBEVでは冷媒の通り道を制御するモジュールが必須で、小型化も求められるが、アイシンも製品投入に向けて開発を進めていく。将来の技術としては「電動ディスクブレーキ」もある。アイシングループのアドヴィックスが開発中のもので、現在の油圧にかえて電気信号で制御することで効率を向上できるというものとなる。さらに「アクティブリアステアリング」は後輪の向きを変化させてロングホイールベース車の取り回し性を向上させ、高速走行時のレーンチェンジの安定性を高めるもの。こちらはブース中央のアイシンのパーツを説明する車両モデルに装着されていた。
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