楽しさでいえば“低音強化”、サブウーファーから入る［カーオーディオ・スタートプラン］ カーオーディオ
聴こえていなかった音が聴こえてくると、ドライブはもっと楽しくなる！ 「“サブウーファー”の導入を推している理由は、主には2つあります。1つは“音の変わり幅が大きいから”で、もう1つは“楽しいから”です。使用する機種によって違いはありますが、音の変わり方は他のやり方と比べてもっとも大きいと思います。 変わり幅が大きい理由は、“純正スピーカーでは低音を鳴らせていないから”、です。ドアに取り付けられるスピーカーは17cmクラスが最大サイズですが、この口径のスピーカーでは重低音の再生は難しく、ましてや純正スピーカーは非力ですから特に再生レンジが狭いです。そこに“サブーファー”を加えれば、それまで再生できていなかった低音が聴こえてきます。なかったものが出現するわけですから、聴こえ方はガラリと変わります。なお、スピーカーが純正のままではバランスが悪いのでは、と思われる方もいらっしゃるかもしれませんが、全然アリです。重低音がしっかり鳴ると中高音も豊かに響くようになりますし。ちろん後々フロントスピーカーも市販モデルに交換すれば、“サブウーファー”の魅力も増大します。でもそれは後回しでも良いと思います。まずは聴こえていなかった低音が聴こえてくるその楽しさを、多くの方に味わっていただきたいと思っています」「当店では“サブウーファー”の試聴機を9機種店頭に置き、各機のサウンドを聴き比べられるようにしています。なおこれらはすべてお薦めモデルなのですが、その中でもっとも推しているのはこちら、カロッツェリアの『TS-W312S4』（税抜価格：3万円）です。これは昨年に発売されたばかりの新製品で、パイオニアの『グローバルシリーズ』に属するモデルです。つまり北米仕込みの一品で、世界累計出荷台数が500万台を超えたという人気ライン『チャンピオンシリーズ』の新作です。ただし、サブウーファーボックスと外部パワーアンプとを別途用意しなければなりませんので、導入のハードルは高めです。しかも当機の性能を十分に引き出そうとするならボックスはバスレフタイプにした方が良く、外部パワーアンプはパワーのあるモデルを組み合わせたいので、そうすると総費用は17万円（税別）ほどかかります。パワーアンプは例えば、オーディソンの『SR 1.
500』（税抜価格：6万5000円）がお薦めです。それに“サブウーファー”の製品代、サブウーファーボックスの製作費（材料費含む）、配線費（ケーブル代含む）、取付費、これらすべてを含めるとこのくらいのお見積もりとなります。本格サウンドが得られる“パワードサブウーファー”もお薦め！ 「その次にお薦めなのは、オーディソンの『APBX 8AS2』（税抜価格：7万3000円）です。当機はパワードタイプですので、ボックスとパワーアンプとを別途用意する必要がありません。なので、導入のハードルはグッと下がります。あとは取り付け費用（配線作業含む）のみで済みますから。総額は10万円に届きません（車種によって変動アリ。税別）。 なお当機は、小型・薄型モデルではないのでシート下への設置は不可能です。よってトランクの積載性に影響が出ますが、当機は振動板を下向きにして置けるので上に荷物を載せられます。なので、積載性への影響は最小限で済みます。また、音も良いです。小型・薄型の“パワードサブウーファー”とは一線を画す、パンチの効いた重低音を楽しめます。 そしてもう1機種、カロッツェリアの『TS-WX300A』（税抜価格：3万円）もお薦め度が高いです。当機もボックスタイプの“パワードサブウーファー”なので、サウンドは本格的です。そして当機もコスパが高いです。30cm口径のサブウーファーユニットが搭載されていてこの価格が実現できているモデルは、他では見当たりません。取付工賃を含めても、5万5000円（車種によって変動アリ。税別）ほどで導入できます。 ちなみに、小型・薄型の“パワードサブウーファー”のお薦めモデルも数機種、試聴できるようにしています。それらでしたら、取付工賃は1万5000円から2万円ほどで収まります（税別）。総予算を下げたい場合には、それらが候補になってきます。
日本 最新ニュース, 日本 見出し
Similar News:他のニュース ソースから収集した、これに似たニュース記事を読むこともできます。
デッドニングの効果を上げるキモは“脱脂”［サウンドユニット セッティング法］ | レスポンス（Response.jp）カーオーディオシステムの完成度は、取り付け作業の質によっても変わってくる。当連載ではそのポイントを1つ1つ解説しながら、カーオーディオの面白さを浮き彫りにしようと試みている。現在はスピーカーの取り付けに関する事柄を解説している。
続きを読む »
相鉄・東急直通線は2023年3月に開業…東京メトロ南北線は乗入れを視野に8両化 | レスポンス（Response.jp）独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）、相模鉄道（相鉄）、東急電鉄（東急）は1月27日、相鉄・東急直通線の開業が2023年3月になる見込みになったことを明らかにした。
続きを読む »
日産・三菱・ルノーがEVに5年で約3兆円投資…30年までに35車種投入 | レスポンス（Response.jp）日産自動車、三菱自動車工業、ルノーの日仏アライアンス3社は1月27日、オンラインで各社首脳による記者会見を開いた。
続きを読む »
BMW X2 に「ゴールドプレイ」設定、PHVとMも選択可能…3月から欧州で | レスポンス（Response.jp）◆ゴールド仕上げのキドニーグリルフレーム ◆ゴールドのアクセントを添えたインテリア ◆PHVのEVモードは57km ◆高性能グレードの「M35i」は306hpターボ搭載
続きを読む »