相次ぐ不正をモノともしない好調決算だった。トヨタ自動車が8月1日に発表した2025年3月期第1四半期（2024年4～6月）決算は売上高に当たる連結営業収益が前年同期比12.2％増の11兆8378億円、営業利益は同16.7％増の…
トヨタ自動車が8月1日に発表した2025年3月期第1四半期（2024年4～6月）決算は売上高に当たる連結営業収益が前年同期比12.2％増の11兆8378億円、営業利益は同16.7％増の1兆3084億円だった。一方、連結販売台数（主に中国を除くトヨタ・ダイハツ工業、日野自動車）は225.2万台と3.2％減少した。認証不正によるダイハツの生産停止などが響いた。中国を含むグループ総販売台数は263.6万台と4.2％減だった。販売が振るわなかったにもかかわらず、最高益更新の要因となったのが為替だ。トヨタの場合、年間で1ドル1円円安に振れると500億円の増益効果がある。超円安が進んだ4～6月はドルだけで前年同期より19円の円安となった。他通貨も合わせて為替による営業利益の押し上げ効果が3700億円あった。
さらに原価改善効果とサービスなどバリューチェーン売り上げの増加を含む「営業面の努力」が約1250億円プラスに働いた。認証不正による国内生産台数の減少や賃上げなどによる労務費増加、部品メーカーへの支援費用増を補った。通期業績予想については「まだ3カ月で見直す段階にない」として、営業利益で19.7％減益の期初計画を据え置いた。足元では1ドル145円前後と急速に円安が修正されているが、トヨタの期初計画はもともと1ドル145円が前提である。
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