日産の電動4輪駆動技術「e-4ORCE」搭載のセレナe-4ORCEで、東京から長野へのロングドライブに挑戦。一般道から高速、雪上走行でe-4ORCEの実力をチェックしました。
日産のミニバン「セレナ」に4輪駆動モデルとして新たに追加された「セレナe-4ORCE」に乗って、東京都内から雪の降る長野県を目指して ロングドライブ に出掛けました。日産の電動4駆技術「e-4ORCE」の実力を、一般道から高速、さらには雪上走行でチェックします。多人数でドライブする楽しさを、もっと安全にもっと快適にする技術がギュッと詰まったミニバンとして、ファミリーを中心に厚い信頼を得ているクルマが日産「セレナ」です。とくに、100％モーター走行ができるハイブリッドでパワーも静かさも思いのままになるセレナe-POWERは、唯一無二の存在です。そんなセレナe-POWERに今回、待望の4WD「e-4ORCE（イーフォース）」が登場しました。日産独自の電動4輪制御技術であるe-4ORCEは、日常の快適性から雪道などでの頼もしさまでカバーしてくれる、新時代の4WDです。
これまで、セレナではガソリンモデルに4WDの設定がありましたが、ハイブリッドモデルのe-POWERにも4WDが欲しいという声も多かったのですが、その期待を上回るe-4ORCEでの登場ということで、気になっている人も多いのではないでしょうか。そこで、同じようにセレナe-4ORCEに興味津々の女性2人で東京から長野へのロングドライブを決行することに。今回は、人気YouTuberでありつつ、若手自動車ライターとしても活躍の場を広げている黒木美珠（みじゅ）さんと、この道20年以上のカーライフジャーナリストである筆者（まるも亜希子）が都心から高速道路、山道や雪道へのドライブでセレナe-4ORCEをリポートします。ボディカラーのクリスタルブラウンもモダンで大人っぽくて、出発前からテンションが上がります。目的地の長野は雪予報ということで、分厚いダウンコートとスノーブーツを準備して、セレナe-4ORCEに乗り込みました。室内はガラスエリアが大きく開放的で、2列目がキャプテンシートとなる7人乗りは、ひとりひとりのスペースがゆったりとしているのが特徴的です。上質感のあるインパネやシートなどで、落ち着いたリ
セレナe-4ORCEにはリアモーターが追加され、リアフロア、リアサスペンンションが新設計されていますが、2WDモデル同等の室内空間を確保。狭い場所でも気軽に開閉できる小さなドア（ハーフバックドア）が備わったデュアルバックドアや、小物が入れやすい収納スペースなど、使いやすさはそのままキープされています。 1列目から3列目まで、すべての席がゆったり座れるセレナ。2列目シートをロングスライドさせると、大人でも脚を伸ばせるほど広々とした空間に。さらに、横スライドさせればスライド量最大640mmの超ロングスライドが可能になる。バックドアには、通常の約半分のスペースがあれば開閉できるハーフバックドアが設定されており、後ろに止まっているクルマや壁からの距離が近くても、気軽にドアを開けて荷物の出し入れが可能だ
セレナe-4ORCE 日産 電動4輪駆動 雪道走行 ロングドライブ
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