EV航続距離は100km超に！
PHEVシステムの改良 10月9日、三菱自動車工業（以下、三菱）は、 クロスオーバーSUV「アウトランダー」のプラグインハイブリッドEVモデルであるアウトランダーPHEVの改良モデルを発表した。 新しいアウトランダーPHEVは、搭載するリチウムイオンバッテリーを刷新。バッテリー容量を約10%増の22.7kWhとし、EV航続距離が「M」グレードで従来の87kmから 106km、その他グレードは83kmから102kmと約20km伸長した。 PHEVシステムでは、最高出力を約20%向上。また、アクセル操作時のモータートルク特性をマイルドにすることで、車両挙動が安定し快適性を高めた。 今回は新たに、走行速度やエンジンなどの状況に応じて自動的に開閉させるグリルシャッターをフロントバンパーグリル内に採用したほか、床下アンダーカバーやリヤバンパーの形状を見直すことで空力性能が向上したのに加え、走行抵抗の低減やPHEVシステムなどの効率化により、ハイブリッド燃料消費率を「M」グレードで従来の 16.6km/Lから17.6km/Lに、その他グレードは16.2km/Lから17.
5時間で満充電が可能となり、より利便性を高めた。 足まわりでは、サスペンションチューニングを見直すとともに新開発タイヤを採用、路面からの振動やショックを低減し、より上質で安定した乗り心地を実現。さらに電動パワーステアリングのアシスト力の最適化と、出力の向上によるS-AWC制御の見直しによって、旋回中の安定性を向上。これにより、上質な乗心地とより安心感の高い操縦安定性を両立した。 注目の新オーディオシステム エクステリアは、フロントアッパーグリルデザインを変更。フロントとリヤのスキッドプレートは、立体的なデザインへの変更に加え、カラーをチタニウムグレーとした。また、リヤコンビネーションランプをスモークタイプとし、Tシェイプのストップランプを際立たせるとともに、ターンランプ、バックランプをLED化。アルミホイールも新デザインへ変更された。ボディカラーは、「ムーンストーングレーメタリック」 を新採用。...
三菱 アウトランダー / Mitsubishi Outlander 三菱 Suv Gq新着カー Kuniyasu Inagaki
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