メルセデスベンツは9月26日、SUVクーペ『GLCクーペ』新型の高性能電動モデル、メルセデスAMG『GLC 63 S Eパフォーマンス・クーペ』（Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE Coupe）を欧州で発表した。
従来型の4.0リットルV8から大幅にダウンサイズした2.0リットルの直列4気筒ガソリンエンジンをフロントに搭載する。新エンジンには、電動ターボチャージャーが装着され、最大出力は量産4気筒エンジンで世界最強の476hp/6725rpmを発生する。最大トルクは55.6kgm/5250～5500rpmを引き出す。リアアクスルには、最大出力204hpの電気モーターを搭載した。プラグインハイブリッド（PHEV）システム全体で、680hpのパワーと104kgmのトルクを獲得する。
トランスミッションには、9速の「AMGスピードシフトMCT 9G」を採用した。トルクコンバーターの代わりに湿式多板クラッチを搭載し、ダイレクト感のある素早いシフトチェンジと高い伝達効率を追求する。レーススタート機能も付く。よりスポーティなドライビングが楽しめる「Sport」「Sport＋」、さまざまなパラメーターを個別に設定できる「Individual」などのモードを採用した。0～100km/h加速は3.5秒、最高速は275km/h（リミッター作動）だ。 システム全体の出力とトルクは、V8エンジンを搭載した従来型「GLC 63 Sクーペ」（最大出力510hp、最大トルク71.4kgm）を170hp、32.6kgm上回る。さらに、蓄電容量6.1kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載しており、最大12kmをゼロエミッション走行できる。
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