前後2モーター合わせて408ps/650Nmを発揮する「マカン4」と、639ps/1130Nmの「マカンターボ」を設定。0-100km/h加速タイムはそれぞれ5.1秒… - スポーツニッポン新聞社の公式サイト（www.sponichi.co.jp）。
マカンは初代の発売から10年を経て、フル電動モデルの第二世代に移行した。新型「マカン4」と「マカンターボ」は、時代を超越した先進的なデザイン、ポルシェならではのパフォーマンス、長い航続距離、そして高い実用性によって、SUVを選択するポルシェユーザーの要件を完全に満たすことを目指して開発された。ポルシェAGのオリバー・ブルーメ取締役会会長は、シンガポールで行われたワールドプレミアにおいて次のように述べた。「当社の目標は、フル電動化されたマカンによって、このセグメントで最もスポーティなモデルを提供することにあります」と、マカン製品ライン担当のイェルク・ケルナー氏。ポルシェは、フロントとリヤのアクスルに最新世代の永久励磁型PSM電気モーターを採用することで優れた効率を達成し、出力の最適な再現性を可能にしている。数値からもトップクラスのEパフォーマンスであることがわかる。ローンチコントロールとの組み合わせにより、マカン4は最高出力300kW（408ps）のオーバーブーストパワーを発生し、マカンターボは最高出力470kW（639ps）を誇る。最大トルクはそれぞれ650Nmと1130Nm。これによ
新世代版のインフォテインメントシステムは、Android Automotive OSがベース。標準装備されたポルシェコミュニケーションマネジメント（PCM）は、コンピューティング性能を新たなレベルに引き上げる。たとえば、“Hey Porsche”音声アシスタントは、充電ステーションを含むルートを瞬時に提案。また、新しいポルシェアプリセンターでは、サードパーティプロバイダーの人気アプリに直接アクセスし、マカンに直接インストールすることができる。
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