世界最大の自動車市場の中国では、今月25日から北京国際モーターショーの一般公開が予定されているが、それにしても新型車の発表会のニュースが、一般紙の経済面を派手に飾るのは、最近では珍しい。
それによると、ホンダが中国で投入する新ブランドは「燁（イエ）シリーズ」で、まず、SUV（スポーツ用多目的車）の『燁P7』と『燁S7』を24年末以降に発売。さらに、セダンタイプの『燁GTコンセプト』は25年中の発売を見込むという。
新しく開発したEV専用のプラットフォーム（車台）を採用。モーターが一つの後輪駆動とモーターが二つの四輪駆動タイプを用意したそうだ。中国通信機器大手の華為技術（ファーウェイ）、車載電池世界最大手の寧徳時代新能源科（CATL）、音声認識大手の科大訊飛（アイフライテック）などと連携を強化し、快適性を高めたモデルを投入するとも伝えている。 また、朝日によると、ホンダの五十嵐雅行中国本部長が、発表会で「電動化をさらに加速させていくという意思を込めて新たなシリーズを展開する」と意気込んだとも報じている。だが、ホンダの2023年の中国販売は前の年に比べ10%減り、24年1～3月も6%落ち込んだ。 22年に投入したEV専門ブランド『e:N（イーエヌ）』が伸び悩んでおり、中国勢などに押されて中国販売が落ち込むなか、新ブランドの「燁」は美しく輝くという意味のようだが、名前負けしないでどこまで巻き返しを図れるのか、今後の展開を見守りたい。
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