ホンダが新世代の燃料電池車「CR-V e:FCEV」を、2月28日開催の「H2＆FC EXPO」にて、お披露目しました。そこで、この新しい燃料電池車の特徴と、ホンダの狙いを紹介します。
このバッテリーに自宅で充電（AC100Vの交流充電）しておけば、最寄りの買い物などは、EVモードで賄うことが可能です。そして、週末のロングドライブはFCEVとして走り、途中の水素充填は3分ほどでOK。さらに、給電機能も備わっているため、ドライブ先でポットや電子レンジを使うこともできます。さらに、専用機材を使えば、大電力のDC給電も可能。ちょっとしたイベントの電源車として使うこともできるのです。「CR-V e:FCEV」に搭載される燃料電池システムはGMと共同開発したものです。その内容は、非常に進化しています。どれだけ進化したかといえば、8年前に登場した「クラリティ FUEL CELL」と比較すると、コストは1/3、耐久性は2倍以上、耐低温性も大幅に向上しているというのです。また、ホンダは燃料電池システムの開発をさらに進めており、次世代のシステムでは、「CR-V e:FCEV」に対して、コストを1/2、耐久性で2倍以上を目指している説明します。2016年の「クラリティ FUEL...
最近は新技術や環境関係に注目。年間3～4回の海外モーターショー取材を実施。毎月1回のSA/PAの食べ歩き取材を10年ほど継続中。日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 自動車技術会会員 環境社会検定試験（ECO検定）。
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