高級車にも電動化の波が押し寄せる今、大排気量サルーンの存在意義とは？ 果たして名機W12エンジンを搭載する「ベントレー・フライングスパー スピード」は、電気自動車にはない息吹とシーンを選ばぬ走りのよさを味わわせてくれた。
高級車にも電動化の波が押し寄せる今、大排気量サルーンの存在意義とは？ 果たして名機W12エンジンを搭載する「ベントレー・フライングスパー スピード」は、電気自動車（BEV）にはない息吹とシーンを選ばぬ走りのよさを味わわせてくれた。ベントレーが、W型12気筒エンジンの生産を終了すると発表したのは2023年2月。国や地域によって多少の差はあるけれど、2023年12月に受注を終了、2024年4月には完全に生産を終える予定だ。
これは同社の「ビヨンド100」戦略にのっとったもので、「2024年までにすべてのモデルにPHEVをラインナップ」→「2025年から毎年1モデルずつ、5年にわたってBEVを発表」→「2030年には完全BEV化」というロードマップを描いている。というわけで、目の前の「Dragon Red II」という、血の色を思わせる深みのある赤に塗られたベントレー・フライングスパー...
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