10月11日、TOYOTA GAZOO Racingとマネーグラム ハースF1は、モリゾウことトヨタ自動車 代表取締役会長 豊田章男氏、GAZOO Racing Companyプレジデント 高橋智也氏、ハースF1小松礼雄代表が出席する業務提携会見を富士モータースポーツフォレスト ウェルカムセンターで行なった。
そして……、メディアのみなさん！ くれぐれも明日の見出しは「 トヨタ ついにF1復帰」ではなく“世界一速いクルマに自分も乗れるかもしれない”と日本の子供たちが夢を見られるような見出しと記事をお願いします。おはようございます！ GAZOO Racing Companyの高橋です。本日は、お集まりいただきありがとうございます。「 トヨタ F1復帰！」と思われた方がいらっしゃるかもしれませんが、そうではありません。
私たちTOYOTA GAZOO Racingは、MoneyGram Haas F1 Teamと若手ドライバーなどの人材育成およびMoneyGram Haas F1 Teamの車両開発分野における業務提携に合意しました。私たちは、昨今、モリゾウこと会長の豊田の想いの下、レースの現場でクルマを「壊しては直す」を繰り返し、プロドライバーからのフィードバックを徹底的に市販車開発へ織り込む「ドライバーファーストのクルマづくり」を行なってきました。Peopleは、ドライバーやエンジニア・メカニックの人材育成、Pipelineはデータ解析・活用術、Productは車両の開発です。これらPから始まる3つの要素のうち、「People」と「Pipeline」に関して、みなさまに補足説明いたします。みなさまもよくご存じのとおり、F1は世界最高峰のモータースポーツです。F1でのドライバー、エンジニア、メカニックの活躍は子供たちにとって、夢や憧れ、目標となります。そのために、TOYOTA GAZOO Racingは、MoneyGram Haas F1...
さて、ここまで「People」と「Pipeline」を強化する話を差し上げましたが、これらは世界最高峰のレースの現場でMoneyGram Haas F1 Teamと共に戦うことで初めて培うことのできる技術や知見です。
F1jp 小松礼雄 高橋智也 モータースポーツ F1 自動車 トヨタ
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