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トヨタ「新型カローラクロス “GRスポーツ”」が魅力的! たった「20万円アップ」で専用2リッターエンジンדスポーツサス”が手に入る!? 人気SUV初の「走り仕様」はどんな車?

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トヨタ「新型カローラクロス “GRスポーツ”」が魅力的! たった「20万円アップ」で専用2リッターエンジンדスポーツサス”が手に入る!? 人気SUV初の「走り仕様」はどんな車?
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トヨタはコンパクトSUV「カローラクロス」の一部改良モデルを発表し、新グレード「GR SPORT」を追加ラインナップしました。どのようなモデルなのでしょうか。

登場から3年半以上が経過した2025年5月23日、トヨタはカローラクロスの一部改良を発表しました。ガソリン車を廃止して全車がハイブリッドとなったほか、装備の充実化や電動4WD「E-Four」の制御の変更、ウインカーを路面に投影する「シグナルロードプロジェクション」、先進運転支援「トヨタ セーフティ センス」の機能向上などを図っています。 そしてこの一部改良にあわせて、トヨタのモータースポーツブランド「TOYOTA GAZOO Racing」は、改良型のカローラクロスに「GR SPORT」グレードをラインナップ。2025年8月4日を発売予定としています。カローラ GR SPORTのパワートレインには、新開発の2リッター「M20A-FXS」エンジンを用いた高出力のハイブリッドシステムを搭載。2リッターハイブリッドは通常モデルには採用されておらず、GR SPORT専用となっています。トランスミッションには、マニュアル感が楽しめる6速シーケンシャルシフトマチックを採用し、小気味良い走りを実現。駆動制御も最適化され、アクセルの反応性も向上しています。駆動方式は電気式4WDのE-Fourのみの設定です。 足回りには、GR SPORT専用のサスペンションが装備されています。ブッシュの高硬度化やショックアブソーバーの変更、車高の10mmダウンなどの専用チューニングが施され、ハイレベルなステアリングレスポンスや安定性、快適な乗り心地を実現しました。エクステリアには、GRモデル共通の六角形メッシュ形状をあしらった「ファンクション マトリックスグリル」をフロントバンパーに採用。両サイドにある開口部で空力を整え、走行安定性を向上させます。そして、ダーククリア切削光輝+ブラック塗装の専用19インチアルミホイールや、レッド塗装のブレーキキャリパー(オプション)、専用ブラックパーツやGR専用エンブレムなど、細部にもGRらしいこだわりが詰め込まれています。 インテリアには、肩口まで大きく張り出したGRロゴ付きの専用スポーツシート、専用の本革巻き3本スポークステアリングホイール、パドルシフト、アルミ製ペダル、スモークシルバーメタリックの加飾パーツなどが採用されています。一部改良を実施したカローラクロスの価格(消費税込、以下同)は276万円から。GR SPORTの価格は389万5000円からとなっています。内容を考えると、この20万円アップがもはや破格ともいえるレベルで、カローラクロスにスポーティなキャラクターを求めている人にとってはバーゲンプライスともいえそうです。GR SPORTの発売日「8月4日」が待ち遠しいところです。.

登場から3年半以上が経過した2025年5月23日、トヨタはカローラクロスの一部改良を発表しました。ガソリン車を廃止して全車がハイブリッドとなったほか、装備の充実化や電動4WD「E-Four」の制御の変更、ウインカーを路面に投影する「シグナルロードプロジェクション」、先進運転支援「トヨタ セーフティ センス」の機能向上などを図っています。 そしてこの一部改良にあわせて、トヨタのモータースポーツブランド「TOYOTA GAZOO Racing」は、改良型のカローラクロスに「GR SPORT」グレードをラインナップ。2025年8月4日を発売予定としています。カローラ GR SPORTのパワートレインには、新開発の2リッター「M20A-FXS」エンジンを用いた高出力のハイブリッドシステムを搭載。2リッターハイブリッドは通常モデルには採用されておらず、GR SPORT専用となっています。トランスミッションには、マニュアル感が楽しめる6速シーケンシャルシフトマチックを採用し、小気味良い走りを実現。駆動制御も最適化され、アクセルの反応性も向上しています。駆動方式は電気式4WDのE-Fourのみの設定です。 足回りには、GR SPORT専用のサスペンションが装備されています。ブッシュの高硬度化やショックアブソーバーの変更、車高の10mmダウンなどの専用チューニングが施され、ハイレベルなステアリングレスポンスや安定性、快適な乗り心地を実現しました。エクステリアには、GRモデル共通の六角形メッシュ形状をあしらった「ファンクション マトリックスグリル」をフロントバンパーに採用。両サイドにある開口部で空力を整え、走行安定性を向上させます。そして、ダーククリア切削光輝+ブラック塗装の専用19インチアルミホイールや、レッド塗装のブレーキキャリパー(オプション)、専用ブラックパーツやGR専用エンブレムなど、細部にもGRらしいこだわりが詰め込まれています。 インテリアには、肩口まで大きく張り出したGRロゴ付きの専用スポーツシート、専用の本革巻き3本スポークステアリングホイール、パドルシフト、アルミ製ペダル、スモークシルバーメタリックの加飾パーツなどが採用されています。一部改良を実施したカローラクロスの価格(消費税込、以下同)は276万円から。GR SPORTの価格は389万5000円からとなっています。内容を考えると、この20万円アップがもはや破格ともいえるレベルで、カローラクロスにスポーティなキャラクターを求めている人にとってはバーゲンプライスともいえそうです。GR SPORTの発売日「8月4日」が待ち遠しいところです。

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