トヨタ自動車による量産に必要な認証「型式指定」の申請を巡る不正で、国土交通省は３１日、道路運送車両法に基づく立ち入り検査の結果、新たに７車種で不正を確認したと発表した。これま…｜BIGLOBEニュース
トヨタ 自動車による量産に必要な認証「型式指定」の申請を巡る不正で、国土交通省は３１日、道路運送車両法に基づく立ち入り検査の結果、新たに７車種で不正を確認したと発表した。これまでに トヨタ が公表した７車種と合わせて計１４車種に拡大。 国交省 は同法に基づき、 トヨタ に再発防止を強く求める行政処分「是正命令」を出した。
トヨタは７月５日、「過去１０年分で７車種以外に不正はなかった」と発表し、国交省にも報告していた。新たな不正があったのは、生産中のＲＡＶ４などの４車種と、生産を終了したプリウスαなどの３車種。試験の際、正しい手順とは異なる仕様のハンドルやドアフレームなどを用いたり、試験での速度を書き換えたりといった不正が判明した。 ノアとヴォクシーは国側の独自検査で安全・環境基準への適合が確認された。残る車種はベルギーなど海外当局の認証に基づき国内で量産されており、国交省は同当局に不正の判明を伝え、基準適合性の再確認を求めた。トヨタはいずれも安全性に問題はないとしている。是正命令書を受け取ったトヨタの佐藤恒治社長は、「現場と経営の両面に課題があると認識しており、認証業務の基盤作りに全力で取り組む」と報道各社に述べた。
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