BMWのピュアEV（電気自動車）「i7」に追加された高性能バージョン「M70 xDrive」に、小川フミオがポルトガルで試乗した。
余裕あるサイズで、操縦性もよく、さらにステータス的にも満足いくピュアEVを探しているなら、BMW「i7（アイセブン）」はいい買い物になりそうだ。車名に“xDrive”とあるとおり、このクルマは全輪駆動。前輪と後輪、ひとつずつモーターをそなえている。
前輪用のモーターは190kWの最高出力と365Nmの最大トルクをもつ。後輪用のモーターは360kWと650Nm。システムトータルの最高出力は485kW（659ps）、最大トルクは1015Nm。ひとことで表現すると、すさまじいパワーだ。試乗したのは、ポルトガル・リスボンの近郊。高速道路を走ったときは、あっという間に制限速度へ達してしまう。全長5390mmある車体にもかかわらず、静止から100km/hまでの加速は、スポーツカーに迫る3.
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