スバル&STI、2024年シーズンのSUPER GT参戦車両「SUBARU BRZ GT300」を富士スピードウェイでシェイクダウン

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スバル&STI、2024年シーズンのSUPER GT参戦車両「SUBARU BRZ GT300」を富士スピードウェイでシェイクダウン
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スバルとSTI(スバルテクニカインターナショナル)は2月28日、富士スピードウェイにて2024年のSUPER GT GT300クラスに参戦する「SUBARU BRZ GT300」のシェイクダウンを公開した。

今シーズンを戦うマシンは基本的に2023年のマシンに改良を加えたもので大きな変化は見られないが、新たにルーフに大きくゼッケンの「61」が大きく描かれているのが外観上の違いだ。61はスバルのマークにもあるプレアデス星団=六連星の“6”にファンが願う「スバルこそNo.

1」の想いを込めた“1”を組み合わせたゼッケンだ。シェイクダウン前の記者会見ではSTI代表取締役社長 平岡泰雄氏、チーム総監督 小澤正弘氏、チーム監督 澤田稔氏、そしてドライバーの井口卓人選手、山内英輝選手があいさつを行なった。掲げたチーム目標はもちろんシリーズチャンピオン獲得。2021年以降チャンピオンを獲得できていない状況と、2023年はチャンピオン争いにすら加われなかった悔しさに触れ、「今年こそチャンピオン奪還」との想いを例年以上に強く感じる会見であった。チャンピオンに向けた目標として全戦ポイント獲得とともに、マシンのコーナリング性能のさらなる向上を掲げている点は興味深い。元々コーナリングスピードで勝負していたBRZ GT300だが、さらにそこに磨きをかけ、勝機を見い出すというのだ。

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