ステージングはDSPでピタリ調整…トヨタ ランドクルーザープラド 後編［カーオーディオ ニューカマー］ トヨタ ランドクルーザープラド カーオーディオ
システムデザインは決定したものの、世界的な半導体不足の影響からユニットの入荷待ちになってしまった名取さんのプラド。しかし前編でお伝えした通り、オーナーはこの“空白の期間”を利用してDIYで防振処理をはじめたのだった。
「フロントドアはショップでお願いしているスピーカー取り付けと同時に防振も施工することになっていたので、DIYしたのは他の内装パネルや天井、床などです。脱着できる部分はすべて外してスケルトンの状態にして防振処理をはじめました。さらにエンジンルーム、カウルトップ、フェンダー内など、車内の音が良くなると思われる部分はほぼすべての部分を処理しました。休日を使ってコツコツと処理していきました。施工や材料についてもログオンで相談に乗ってもらい、わからないことはいろいろ質問もしました。防振材などもログオンで販売してもらい、DIYでも不安無く防振処理できたと思っています」「中でも天井の施工はかなり大変でした。それでもコツコツ作業して完成させると、ログオンの小溝代表からは“よく一人でやったね！”と褒められたのを憶えています。しかし同じ作業は二度とやりたくないですけどね（笑）」「実際に完成してみると効果は絶大でした。ロードノイズはかなり低減されていたのをはじめ、雨音も気にならなくなっていました。副産物としてはエアコンの効きもすごく良くなりました。真夏の炎天下でも快適に音楽を楽しめます」
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