タイヤのローテーションは、同じ位置のままずっと長期間使用していると偏摩耗を起こすため、その予防のためにやったほうがいいと言われる。しかし、そもそもなぜ定期的に実施したほうがいいのか、そのスパンや駆動方式などについてプロドライバーからの視点で語ってもらった。
タイヤの前後位置交換（ローテーション）は、一般的には同じ位置のままずっと長期間使用していると偏摩耗を起こすため、その予防のためにやったほうがいいと言われる。しかし、そもそもなぜ定期的に実施したほうがいいのか、そのスパンやFFとFR、4WDなど駆動方式などについても違うのか、プロドライバーからの視点で語ってもらった。タイヤのローテーション。いいですね、これはやはり愛車のタイヤを大事にするための基本のキです。しかし、実際にタイヤのローテーション、皆さんはしていますでしょうか？
スタッドレスタイヤに履き替える方はその時にローテーションをすることでしょう。しかし、冬タイヤへの履き替えをしない方はどうでしょう？ タイヤを買ってからずーーーっとそのままになっていませんか？ 実はタイヤの点検すらも疎かになっていませんか？
日本 最新ニュース, 日本 見出し
Similar News:他のニュース ソースから収集した、これに似たニュース記事を読むこともできます。
最古の国産バスは1930年代に誕生した国鉄バスだった!! バスの黎明期へタイムトリップ - 自動車情報誌「ベストカー」1960年代後半からバスの写真を撮影し続けている交通ジャーナリストの鈴木文彦氏。今となっては見ることができない車両や、まちの光景が記録されている。数万点に及ぶ貴重な写真の中から、バスの歴史が垣間見える写真を厳選し、日本のバス史をご紹介する。
続きを読む »
「異次元の買い得感」ってマジか… 最強の「ちょうどいいSUV」カローラクロス強さ理由 - 自動車情報誌「ベストカー」トヨタ「カローラクロス」がいま、オーダーストップとなっているという。広い室内空間、上質な内外装、レジャーから街乗りまで幅広く対応するSUVとして、一時期は中古車の相場が新車価格を上回っていた。なぜカローラクロスはこれほど人気なのだろうか。
続きを読む »