いすゞ自動車が5月14日に発表した2024年3月期の連結決算は、売上高は前期比6.0％増の3兆3866億円、営業利益が同15.6％増の2930億円、当期純利益が同16.3％増の1764億円と、売上高、利益とも過去最高を更新した。ただ、販売面では課題が残る決算だった。
「24年3月期は重要市場であるタイで、ピックアップトラックの需要が前年比4割減となり、損益的に大きなマイナスインパクトを受けた。しかしながら、会社全体では売上高、利益とも過去最高を達成することができた。過去に長らく進めてきた事業基盤強化の活動が実を結び、日本および世界各国市場で安定的に稼げる体質ができた結果だと考えている」と南真介社長は評価する。
しかし、グローバル販売台数については、約66万6000台と前期に比べて11.3％も減少した。南社長が言うように、特にタイでのピックアップトラックの落ち込みが大きく、約7万4000台（36％）も減少して約12万8000台だった。ピックアップトラックを含めたLCV市場でのいすゞのシェアは41％で前期に比べて大きな変化はなかったが、乗用車を含めた自動車市場では、23年3月期の24.4％から17.
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