「CEATEC 2024 -TOWARD SOCIETY 5.0-」パナソニック インダストリーブースの展示概要と見どころ パナソニックグループのプレスリリース
電解質に導電性高分子と電解液を融合させたコンデンサです。導電性高分子と電解液の特長を兼ね備え、大きなリプル電流と低漏れ電流及び高信頼性により機器の小形化と高信頼化に貢献します。小形で信頼性が求められる、自動車関連の機器や通信基地局などの電流ノイズ低減や回路電圧の安定化で活躍しています。当社独自工法により“高い透明性”と“低い抵抗値”を兼ね備えた透明導電フィルム「FineX（ファインクロス）」です。車載CASEの実現に向け、高周波通信、透明ディスプレイ、透明ヒーターなど透明デバイスの強みを活かした応用アプリケーションに活躍しています。車に加わる3軸（前後・左右・上下）の加速度と角速度の計6軸の慣性力を検出することで、ADAS（先進運転支援システム）や自動運転システムなどの高精度位置検知を行うセンサです。静電MEMS（Micro Electro Mechanical...
電解質に導電性高分子と電解液を融合させたコンデンサです。導電性高分子と電解液の特長を兼ね備え、大きなリプル電流と低漏れ電流及び高信頼性により機器の小形化と高信頼化に貢献します。小形で信頼性が求められる、自動車関連の機器や通信基地局などの電流ノイズ低減や回路電圧の安定化で活躍しています。当社独自工法により“高い透明性”と“低い抵抗値”を兼ね備えた透明導電フィルム「FineX（ファインクロス）」です。車載CASEの実現に向け、高周波通信、透明ディスプレイ、透明ヒーターなど透明デバイスの強みを活かした応用アプリケーションに活躍しています。車に加わる3軸（前後・左右・上下）の加速度と角速度の計6軸の慣性力を検出することで、ADAS（先進運転支援システム）や自動運転システムなどの高精度位置検知を行うセンサです。静電MEMS（Micro Electro Mechanical Systems）技術の採用により小型低背の6軸慣性センサを実現し、車載システムの統合化や車載ECUの小型化にも貢献します。車載ミリ波レーダや5G基地局など高周波機器向けの基板材料です。高周波帯での伝送損失が低く、高温・高湿環境下における電気特性の変動が少ないため、安定した無線通信を実現。ビルドアップ工法によりアンテナ層を形成・多層化することが可能であり、設計自由度向上に貢献します。半導体パッケージの大型化や実装部品の高密度化による配線の微細化が進み、発熱量増加や外部接続端子の面積減少等に起因してはんだ接合部に加わる応力が強くなっています。この応力によるクラック発生の低減に貢献する液状の実装補強材です。カメラモジュール、通信モジュール、ECU等の半導体や電子部品に採用されています。
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