アウトドア層注目！ マツダの新型SUVに「見えすぎる」大型パノラマルーフ新採用へ MAZDA マツダ CX60
そんななか、SUVモデルを中心に展開するマツダは、なぜかあまりサンルーフに積極的ではなかったイメージがあります。 「CX-5」や「CX-8」にもサンルーフの設定はありますが、前席上部だけが開口する普通サイズのもので、他社のライバル車が用意するような、屋根全面に広がる大型ガラスサンルーフの採用例はみられませんでした。例えば1990年代に発売されていた4ドアハードトップ車「アンフィニ MS-8」では、通常モデルに対し2倍の面積を誇る「スーパーガラスサンルーフ」を採用した例があります。新型CX-60の大型パノラマサンルーフのサイズは幅951mm×長さ1021mm。この大開口部を確保するため、周辺部品を含めサイズを詰め、後席乗員の視界範囲まで上空の視界や明かりが届く設定としています。マツダは新型CX-60に大型パノラマサンルーフを採用した理由について「驚きの視界と明るさによって、ドライバーだけでなく全ての乗員に走る愉しさや歓びを提供します」と、その効果を説明します。ドライバーだけではなく、乗員すべてにCX-60の愉しさを伝える手段のひとつとして、大型パノラマサンルーフを採用したというわけです。.
そんななか、SUVモデルを中心に展開するマツダは、なぜかあまりサンルーフに積極的ではなかったイメージがあります。 「CX-5」や「CX-8」にもサンルーフの設定はありますが、前席上部だけが開口する普通サイズのもので、他社のライバル車が用意するような、屋根全面に広がる大型ガラスサンルーフの採用例はみられませんでした。例えば1990年代に発売されていた4ドアハードトップ車「アンフィニ MS-8」では、通常モデルに対し2倍の面積を誇る「スーパーガラスサンルーフ」を採用した例があります。新型CX-60の大型パノラマサンルーフのサイズは幅951mm×長さ1021mm。この大開口部を確保するため、周辺部品を含めサイズを詰め、後席乗員の視界範囲まで上空の視界や明かりが届く設定としています。マツダは新型CX-60に大型パノラマサンルーフを採用した理由について「驚きの視界と明るさによって、ドライバーだけでなく全ての乗員に走る愉しさや歓びを提供します」と、その効果を説明します。ドライバーだけではなく、乗員すべてにCX-60の愉しさを伝える手段のひとつとして、大型パノラマサンルーフを採用したというわけです。
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