過去のクーペ・フィアットのデザインを参考に、現代的な要素を加えた予想デザインが公開されました。
クーペ・フィアット は、クリス・バングルがデザインし、1994年から2000年まで製造された4人乗りの2ドアクーペです。1995年に日本市場に導入され、同年にグッドデザイン賞金賞を受賞しました。現在、 自動車 市場に手頃な価格の2ドアクーペが不足しているため、ホンダ『プレリュード』が復活し、トヨタ『セリカ』や日産『シルビア』も復活する可能性があることから、セグメントの復活が期待されています。 フィアットは現在、コンパクトまたはミッドサイズセグメントでローダウン車種を提供していないため、デザイナーのTheottle氏はイラストレーションのベースを別のものにする必要がありました。彼はベースとなるボディにアウディの『RS5クーペ』を選択し、オリジナルの クーペ・フィアット （キャビン）、ベントレー『コンチネンタルGT』 (トランクとテールライト)、Lynk & Co『07』（ノーズ）といった要素を融合しています。
最終的な予想デザインは驚くほどモダンに見え、クーペ・フィアットのスタイリングが時代を先取りしていたことを証明しているようです。デザインは、オリジナルのスプリットヘッドライト、特徴的なシャープなフェンダーの折り目、角張ったキャビンを維持しながら、斬新な機能を追加しています。 テールは新型と呼ぶには従来型に近い。クーペ・フィアットのフェラーリ風の丸型テールライトをベントレー風の楕円形ユニットに交換しています。ディフューザーと楕円形のテールパイプはアウディRS5から流用、アバルト風のデザインに調子を整えています。 クーペ・フィアットが復活するなら、ステランティスの「STLAミディアムアーキテクチャ」の採用が予想されます。パワートレインはハイブリッド、PHEV、BEVで互換性を備え、新型車には最適です。これのパワートレイン、スポーティなシャーシ、魅力的なスタイリングを組み合わせれば、アルファロメオも羨むようなモデルが完成すること間違いありません
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