ロータスが「エレクトリックGT」と謳う新型エメヤを2025年1月に試乗。性能と装備は、最新のデジタル技術を駆使して、新しい時代の超高性能サルーンを実現している。
新しい時代の超高性能サルーン、 ロータス が「 エレクトリックGT 」と謳う新型 エメヤ を、2025年1月に試乗した。性能も装備も、デジタライゼーションをフルに使っていて、新しい時代の超高性能サルーンともいえる出来映えだ。\「ドライバーのためにデザインされた」と、謳う新型 エメヤ 。24年8月に日本市場に導入され、新感覚のフル4シーターの魅力を味わえるようになっている。 3069mmの“超”がつきそうなロングホイールベースをもつシャシーで、全輪駆動といっても、物理的なプロペラシャフトや変速機をもたないため、室内空間はかなり広い。驚くような装備も搭載し、 リムジン としても十分使える。\私が乗ったのは、 ハイパフォーマンス モデルの「R」。下には、ベースグレードと「S」が設定されている。
3モデルとも102kWhの駆動用バッテリーは共用だけれど、エメヤとエメヤSが450kWの最高出力と710Nmの最大トルクをもつのに対して、エメヤRは675kWと975Nmという、とてつもないパワーを有する。\ドライブしたのは、仙台周辺。発着点となったのは2025年1月25日、若林区六丁の目西町にオープンした「ロータス仙台」だ。さまざまな自動車販売店が並ぶ卸町大通沿いに位置する。ブラックをベースカラーに、イエローの挿し色を使ったファサードが目をひく店舗だ。\同店の駐車場には、美しい車体色のエメヤや、バッテリー駆動のSUVである「エレトレ」が並べられていた。最新ロータス車の“未来的”ともいえるたたずまいでもって、そこだけ異次元の世界のようだった。 試乗車のエメヤRは、「ファイアグロウ・オレンジ」なる車体色。バーミリオンのベース色に、ラメのような細かなフレークが混ぜてあり、太陽光の下では、たとえば車体のショルダー部分などがキラキラと黄金色にきらめく。全長が5139mmあるだけに、路上ではかなり目をひく。\異次元感は、室内にもたっぷりと盛り込まれている。言い方を変えると、あえて変わったふうに仕立てたのでなく、最新のデジタル技術を活用して、自分たちの理想を追求した結果だろう。\ 計器盤を目立たなくしたダッシュボードの造型感覚、大きな有機ELのモニター、しかもアウトサイドミラーはデジタルカメラを使う。後方の画像は左右ドアに埋め込まれたモニター画面で確認する。\ 試乗車は、後席が完全に独立した「エグゼクティブパック」なる4人乗り仕様。左右席をセンターコンソールが隔てていて、後席ではそこに各種操作が使えるモニターが設置されている。モニター画面から助手席をスライドさせることも可能。助手席側後席のレッグスペースを広くしたいときに使う装備だ。\ 加えて、これはすごい！ と、感心したのが、ドアの開閉機構。前席のモニターで、すべての席のドアの開閉がコントロールできる点だ。\ エグゼクティブパックをリムジン機能の充実と解釈すれば、乗客をもてなす機能は他にも備わる。ひとつが、英国のスピーカーブランド「KEF」の3Dオーディオ。ドアにツイーターとミドレンジを同軸にした特徴的なスピーカーが埋め込まれている。これは音を均一に拡散させるのに有効なのだそう。\ もうひとつのユニークなもてなしは、天井にある。「インテリジェントグラスルーフ」（オプション）は、通電によって特殊なガラスを透明／不透明と、切り替えられる機能をもっているのだ。 透明と不透明を選べる部分がいくつもに分割されているのもインテリジェントグラスルーフの特徴。後席にいたら、自然と目がいく前席の上は透明にして、自分の頭上は不透明にして……と、好みの調光が可能だ。\ エメヤRで、困ることがあるとしたら、猛烈なパワーの制御を学ぶ必要がある点だ。ドライブモードで「トラック」（サーキット）があるほどだ。975Nmの大トルクをもつこのクルマを、エグゼクティブカーとしてスムーズに走らせるためには、アクセルペダルとブレーキペダルをコントロールする右足の訓練が多少は必要かもしれない。\アクセルペダルをちょっと踏み込んだだけで、かなりの加速力が得られる。制限速度内の加速でも、高速道路では周囲のクルマがあっという間に、リヤビューミラー内の小さな点になるほど後ろにいってしまうほどだ。\ ブレーキングも強力だ。軽い踏力で、2.5tを超えるエミヤRの車体をおもしろいように制御できる。加減速に加え、試乗車は、「ダイナミックハンドリングパック」（オプション）装備。 「ロータスインテリジェントアンチロールコントロール」と「アクティブリアホイールステアリング」からなるこのパッケージは、良い仕事をする。人工スウェード巻きの小径ステアリングホイールの操舵に合わせて、小さなカーブだろうと、痛快な走りを味わわせてくれる。\ 22インチ径のホイールに組み合わされたのは、フロント265／35R22、リヤ305／30R22サイズのミシュラン・パイロットスポーツEVタイヤ。意外なほど路面の“あたり”はソフトで、多少硬めのセッティングのサスペンションだけれど、不快さは皆無だ。\ さらにエメヤは、ふたつのNVIDIA「DRIVE Orin」システムを使う34個のサラウンドセンサー搭載。路面のセンシングのために4つのLiDAR、18のレーダー、7つの8mp（800万画素）カメラ、5つの2mp（200万画素）カメラをそなえている。\ 車内では15.1インチのモニターで、テスラ車のように、周囲の車両がイメージ化されてリアルタイムで表示される。車外カメラには、広角にしすぎると距離感があいまいになるという特徴があるため、エメヤでも死角ができる。そこでモニターを頼りたくなるけれど、以前、テスラを運転した時「モニター画面を前提に運転をしないで」と、忠告されたのを思い出した。\ エメヤは、ドライビングのための技術と、テスラ以上のデジタル技術を山ほど盛り込んでいる。それでいて、スポーツカーで鳴らしたロータスのブランド性を意識して、走りのクオリティは高い。それがテスラと違う点なのだ。
ロータス エメヤ エレクトリックGT ハイパフォーマンス デジタル技術 リムジン サスペンション ドライブモード 車体 走行性能
日本 最新ニュース, 日本 見出し
Similar News:他のニュース ソースから収集した、これに似たニュース記事を読むこともできます。
ロータス初の電気SUV「Eletre」発表。運転支援に展開式LiDARアレイ搭載 - Engadget 日本版ロータス初の電気SUV「Eletre」発表。運転支援に展開式LiDARアレイ搭載 / 03月30日 02:50 PM engadget日本版
続きを読む »
フジ、7月に『バック・トゥ・ザ・フューチャー』3部作3週連続放送フジテレビ系で土曜プレミアム枠にて、スティーヴン・スピルバーグ製作総指揮、ロバート・ゼメキス監督によるSF映画の傑作『バック・トゥ・ザ・フューチャー』3部作が7月2日、9日、16日に3週連続放送される。今回は地上波初となる最新リマスター版（※4Kレストア版＝最新のデジタル技術を駆使して、フィルムの傷や、汚れ、退色などを修復し、高画質化した映像）での放送。1作目と2作目は本編ノーカット放送となる。 7月2日は、1作目『バック・トウ・ザ・フューチャー』（1985年公開）。主人公の高校生・マーティ（マイケル・J・フォックス／吹替：山寺宏一）は近所に住む科学者のエメット・ブラウン／通称・ドク（クリストファー・ロイド／吹替：青野武）が愛車デロリアンを改造して開発したタイムマシンの実験を手伝うが、誤作動で1955年にタイムスリップしてしまう。そこで自分と同世代だった両親と出会うなどして騒動を巻き起こし、1985年に戻るために奮闘する。本作はアカデミー賞など数々の賞にノミネートされ世界的な大ヒットを記録した。またマーティ役のマイケル・J・フォックスを世界的スターに押し上げた名作だ。 7月9日放送の2作目『バック・トゥ・ザ・フューチャーPART2』は、人気が人気を呼び、1作目から4年を経た1989年に公開。前作に比べ全てスケールが大幅にアップし、2015年の未来へ、次いで1955年の過去へ飛び、マーティが危機の連鎖に見舞われる。未来（2015年）の技術による改造を受けて飛行が可能になったタイムマシンのデロリアンや地上から浮く未来のスケートボードとして登場するホバーボードも話題を呼んだ。 7月16日放送のシリーズ完結編となる3作目『バック・トゥ・ザ・フューチャーPART3』は、2作目の半年後となる1990年に公開。西部開拓時代の1885年にタイムスリップし、西部劇さながらの無法者との決闘や、ドクの一世一代の恋も描かれる。痛快ながらもウルッとくるシリーズ完結編は必見だ。 巧妙に組み立てられたSF展開、コミカルなキャラクターに加えハラハラする青春劇など魅力満載な『バック・トゥ・ザ・フューチャー』3部作は、公開から30年以上たった今でも多くのファンに愛され続けている。番組では、3作品を視聴すると映画関連グッズなどの賞品が当たるデータ放送と連動したプレゼントキャンペーンも実施する。
続きを読む »
ついに「SUV」ないメーカー“ほぼ”なくなった!? 世界最速級の「新型SUV」登場！ ロータスが「エレトレ」の詳細を公開2022年10月25日、イギリス・ロータスは、同社初の電動SUV「ELETRE（エレトレ）」の詳細を公開しました。このクルマが発売されれば、SUVがラインナップに無い量販車メーカーは世界中でほとんどなくなってしまいます。
続きを読む »
テスラより格段にスゴい──新型ロータス エメヤ試乗記日本に上陸したロータスの新型「エメヤ」に、小川フミオが仙台（宮城県）でテストドライブ。斬新な最新の“エレクトリックGT”に迫る。
続きを読む »
ロータス新型エメヤ、デジタル化と高性能を融合させた超高性能サルーンロータスが「エレクトリックGT」と称する新型エメヤの試乗レポート。最新技術とドライバー重視の設計が融合したハイパフォーマンスサルーンの走行性能、装備、そして未来的なインテリアを詳細に解説
続きを読む »