DMV-Präsident Wilhelm A. Weidlich legt seine Ideen für eine Fortführung der IDM auf den Tisch. Er schlägt eine Kooperation mit Veranstalter Bike Promotion vor und kann sich fünf bis sieben IDM-Events 2018 vorstellen.
Während sich die Branche darüber wundert, warum die ominöse «Arbeitsgruppe Motorsport im Industrie-Verband Motorrad Deutschland e.V. » gestern quasi das Ende der Internationalen Deutschen Motorradmeisterschaft ausposaunen durfte, obwohl die IVM ohnedies keinen Vertrag mit einem sportlichen Ausrichter für 2018 hatte, wird jetzt intensiv überlegt, wie ein IDM-Neuanfang am besten bewerkstelligt werden könnte.
Das Programm wäre in Grundzügen vorhanden, es stehen auch fünf bis sechs Veranstalter bereit. Die Teams und Fahrer, Zubehörfirmen, Reifenfirmen und Sponsoren haben eine IDM 2018 im Plan. Es existiert ein Reglement, aber es müssen neue Rahmenbedingungen geschaffen werden. Und es muss wohl über neue Klassen und eine neue Art der Vermarktung nachgedacht werden.
Herr Weidlich, die IDM muss neu aufgebaut werden. Muss man endlich die Berührungsängste mit Racing-for-Fun-Veranstaltern über Bord werfen und mit Firmen wie Bike Promotion in Kontakt treten? Der DMV hat die Rechte für den DRC vom DMSB, und die DRC wird gemeinsam mit den Veranstaltungen von Bike Promotion bei fünf Läufen im Jahr ausgetragen.
Und wenn man dort neue Leute ohne Erfahrung am Werk sind, dann kommt es zu solche Entscheidungen wie gestern...Es geht da um zwei Dinge. Die Veranstaltung selbst muss sich finanzieren, auch mit wenigen Zuschauern, weil eben nicht mehr kommen. Und dazu über die Nenngelder und vielleicht noch durch einen kleinen Sponsorbeitrag.
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