Ursprungsregeln für E-Autos: EU und UK arbeiten an Kompromiss-Lösung

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Im Streit zwischen der EU und Großbritannien zu den sogenannten Ursprungsregeln für Elektroautos zeichnet sich ein möglicher Kompromiss ab. Diese könnten um ein

Bei dem von der britischen Regierung und europäischen Autoherstellern geforderte Aufschub bei der Umsetzung der sogenannten Ursprungsregeln zeichnet sich eine Einigung ab. Oder zumindest ein Kompromiss. Ob dieser allerdings vor dem geplanten Inkrafttreten im Januar erzielt werden kann, ist weiterhin unklar. Jahr verschoben, beziehungsweise 2024 sehr locker ausgelegt werden, sagte Kommissionsvizepräsident Maroš Šefčovič der „Financial Times“.

Die britische Regierung hatte ursprünglich um einen Aufschub der Umsetzung der Regeln um drei Jahre gebeten. Diesen Antrag hatte die EULetztere würden den Kompromiss auf beiden Seiten des Ärmelkanals begrüßen. Denn die Autoindustrie hatte zuvor gewarnt, dass sie die geplanten Zölle Milliarden kosten und die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen dämpfen könnte.

Šefčovič sagte der Zeitung: „Es kommt darauf an, wie die Ursprungsregeln tatsächlich ermittelt werden. Wir sind dabei, diese Methodik zu entwickeln und die Batterieindustrie in Europa und im Vereinigten Königreich aufzubauen, also denke ich, dass wir jeden Teil der Batterie, der aus Europa stammt, als aus Europa stammend anerkennen müssen.“

Ob sich Großbritannien mit der Verschiebung um nur ein Jahr zufriedengibt, bleibt allerdings unklar. Man brauche eine gemeinsame Lösung, damit „Verbraucher ab 2024 nicht mit Zöllen auf Elektrofahrzeuge konfrontiert werden, die für Dieselfahrzeuge nicht gelten“, heißt es aus London. Man sei bereit, mit der EU-Kommission zusammenzuarbeiten, so die britische Regierung. Konkreter wurden die Aussagen allerdings nicht.

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