Von sieben diesjährigen Hersteller-Teams in der Superbike-WM haben erst drei ihre Fahrer-Duos für 2019 beisammen. Spitzenpiloten wie Marco Melandri, Tom Sykes und Eugene Laverty konkurrieren um wenige gute Plätze.
Kawasaki, Yamaha und Ducati haben ihre Werksteams für 2019 komplett und mit ihren Verpflichtungen teilweise für Überraschungen gesorgt.
So kam es zur ungewöhnlichen Situation, dass die vielfachen Laufgewinner Sykes , Melandri und Laverty bislang ohne Vertrag für 2019 sind. Hinzu kommen starke Fahrer wie Fores, Lorenzo Savadori, Loris Baz, Jordi Torres, Superstock-1000-EM-Leader Markus Reiterberger und Noch-MotoGP-Pilot Scott Redding.
GRT Yamaha bekommt eine dritte Werks-R1, will im Fall, dass nur ein Fahrer eingesetzt wird, aber einen Supersport-Piloten verpflichten. Beste Chancen haben WM-Leader Sandro Cortese, Weltmeister Lucas Mahias und Youngster Federico Caricasulo.
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