Die Frage spaltet die Ampelkoalition: Sollen Schnellstraßen beschleunigt gebaut werden? Nein, sagen die Grünen, die FDP ist dafür. Die Mehrheit fände das auch gut – aber ein anderer Verkehrsträger ist beliebter.
Unterschiedlicher fallen die Antwort jedoch je nach Anhängerschaft der Parteien aus – und das spiegelt den Ampelkonflikt wider. Die Befragten mit Wahlabsicht für AfD, CDU/CSU oder FDP antworteten mit überwältigender Mehrheit Ja, während diejenigen mit Sympathie für Grüne oder Linke sich klar dagegen aussprachen.
Am vergangenen Wochenende forderte die Parteiführung einen »Infrastrukturturbo«, laut SPD-Chef Lars Klingbeil »auch im Bereich des Autos, des Lkw« – man habe »keine Zeit für diesen kleinkarierten Streit«. Im Gegensatz dazu intervenierte Generalsekretär Kevin Kühnert lautin dieser Woche: Nicht alles, was im Bundesverkehrswegeplan steht, müsse auch umgesetzt werden.
Die Ergebnisse der SPIEGEL-Umfrage widersprechen auf den ersten Blick einer anderen Erhebung, die am Donnerstag veröffentlicht wurde: Laut einer von Greenpeace beauftragtendes Meinungsforschungsinstituts Kantar wollten 81 Prozent einen Verzicht auf Autobahnneubauten, auch 66 Prozent der Befragten mit Sympathie für die FDP.
zugeschrieben. Der Bau selbst fällt dabei weniger ins Gewicht als der zusätzliche Verkehr, der durch weitere Fahrmöglichkeiten angereizt wird. Eine noch deutlichere Mehrheit als für den Neubau fand sich in der SPIEGEL-Umfrage für den Ausbau bestehender Strecken: 66 Prozent dafür, 26 Prozent dagegen. Im Ampel-Koalitionsvertrag wurde vereinbart, »bei den Bundesfernstraßen einen besonderen Fokus auf Erhalt und Sanierung« zu legen. Gegen den zügigen Ersatz maroder Brücken haben auch die Grünen nichts einzuwenden.
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