In den meisten Fernzügen gibt es einen Speisewagen mit Küche. Ein großer Hersteller für diese Spezialküchen sitzt in Niederbayern: 'Stahl-Bahnküchentechnik' ist eine von weltweit nur sechs Firmen dieser Art.
Eine Küche in einen Bahnwaggon einzubauen, ist nicht so einfach. Der Platz ist begrenzt. Trotzdem soll so viel wie möglich rein, von der Gastro-Kaffeemaschine über die Kühlung bis zu Kombidämpfern, Mikrowelle und viel Stauraum für das Geschirr. Jeder Waggon und jeder Auftrag ist dabei anders.Bahnküchen sind Tüftelarbeit
"Ich sage immer: Jetzt wollen sie wieder einen Elefanten in einen Hasenstall sperren. Wir haben ja in einem Bahnwaggon immer wenig Platz, aber haben wollen sie meistens alles." Marina Achatz, Konstruktionsleiterin bei Stahl-Bahnküchentechnik Für Bahnküchen gibt es praktisch nichts von der Stange. Alles wird auf Maß einzeln entworfen und auch angefertigt, meistens aus Edelstahl, aus Aluminium oder aus speziellen Mineralwerkstoffen. Manches muss das Unternehmen noch extra austüfteln, zum Beispiel einen Edelstahl-Mini-Kühlschrank, in dem immer genau ein Liter geöffnete Milch für die Kaffeemaschine kippsicher kühl gehalten wird.
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