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Si avvicina la nuova Formula 1

Le scanalature sul fondo delle macchine, infatti, agiscono come “ventose” sull’asfalto e all’aumentare della velocità avvicinano il fondo al suolo. Nei picchi di velocità, le macchine possono arrivare a toccarlo, e come risposta iniziano a oscillare fastidiosamente su e giù, tanto che durante i test in molti hanno scherzato dicendo che le squadre potrebbero avere bisogno di dentisti per i loro piloti.

Anche la Ferrari ha dovuto intervenire per risolvere il problema dei rimbalzi aerodinamici. Nonostante questo, è stata fra le più costanti in Bahrein e i segnali mostrati suggeriscono che il distacco dalle due migliori scuderie fino alla passata stagione, Red Bull e Mercedes, potrebbe essere stato ulteriormente diminuito. I due piloti, Charles Leclerc e Carlos Sainz, sono stati fra i migliori per la costanza nei giri.

Tra i migliori tempi registrati in Bahrein si sono fatti notare sorprendentemente quelli della Haas. La scuderia americana motorizzata Ferrari aveva scelto di sacrificare la passata stagione — disputata con due piloti esordienti e a dir poco disastrosa — per concentrare tutte le risorse nello sviluppo dei progetti per il 2022.

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