Dass Rennstallbesitzer Gene Haas nach dem Feuerunfall von Romain Grosjean seine IndyCar-Sponsoring-Pläne für den Genfer verworfen hat, kann der 34-jährige Rennfahrer verstehen.
Dass Rennstallbesitzer Gene Haas nach dem Feuerunfall von Romain Grosjean seine IndyCar-Sponsoring-Pläne für den Genfer verworfen hat, kann der 34-jährige Rennfahrer verstehen.Romain Grosjeans Wechsel in die IndyCar-Serie zeichnete sich schon vor dem Ende der Formel-1-Karriere des Genfers ab.
Doch nach dem furchterregenden Feuerunfall von Bahrain, dem Grosjean wie durch ein Wunder entkam, entschied sich der US-Unternehmer, seine Sponsoring-Pläne wieder zu verwerfen. «Er hat eine Frau und drei Kinder, und ich habe ihm einfach gesagt, dass ich ihm kein Geld geben kann, damit er rausgeht und sich umbringt. Ich hatte einfach das Gefühl, dass er zu Hause bleiben und sich um seine Familie kümmern muss», begründete der 68-Jährige seine Entscheidung.
Grosjean konnte dennoch ein IndyCar-Cockpit ergattern, der 34-Jährige wird für Dale Coyne Racing jene dreizehn Läufe der Saison 2021 bestreiten, die auf Strassenkursen oder klassischen Rennstrecken ausgetragen werden. Die Oval-Renneinsätze übernimmt Haas-Reservist Pietro Fittipaldi, der bereits in der Formel 1 das Steuer von Grosjean übernommen hatte, als dieser wegen seiner Brandwunden die letzten beiden Rennen der Saison verpasste.
Dass Gene Haas sein ursprüngliches Sponsoring-Vorhaben wieder begraben hat, nimmt Grosjean entsprechend gelassen hin. «Wir hatten vor und nach dem Crash definitiv Diskussionen mit Haas, um das Projekt zu sponsern», bestätigte er im «The Race»-Interview. «Es fühlte sich an, als könnte es eine grossartige Story werden, von Anfang an für Haas in der Formel 1 zu fahren, dann weiterzumachen und die Team-Farben in die IndyCar zu bringen.
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