Indonesia kecandungan KRL impor bekas dari Jepang. Indonesia sudah 23 tahun terus-terusan impor KRL bekas Jepang. Bisa lepas gak ya?
Foto: NurPhoto via Getty Images/NurPhoto- Indonesia kecanduan impor KRL bekas dari Jepang. Salah satu penyebabnya adalah tumbuh pesatnya jumlah penumpang KRL khususnya di wilayah Jabodetabek sementara produksi dalam negeri terbatas.
Dan perbandingan ini makin lama komposisi KRL baru dapat ditambah. Sementara pembelian KRL bekas Jepang dikurangi. Pasalnya dengan kondisi sekarang, INKA pun juga tidak akan bisa memenuhi kebutuhan KCI karena masa produksi memerlukan waktu yang cukup lama. Sikap cinta tanah air bisa ditunjukkan dengan mencintai produk dalam negeri. Artinya saat menggunakan produk buatan Indonesia, hal ini memperlihatkan bahwa bangga dan mencintai tanah air. Mencintai produk dalam negeri berarti membeli, menggunakan, dan memanfaatkan produk buatan perusahaan atau kelompok usaha lokal Indonesia.
日本 最新ニュース, 日本 見出し
Similar News:他のニュース ソースから収集した、これに似たニュース記事を読むこともできます。
KAI Sebut Impor Impor KRL dari Jepang Kebutuhan Mendesak |Republika OnlineKAI meyakini KCI memensiunkan beberapa KRL karena terkait faktor keselamatan
続きを読む »
KCI Teriak: Impor KRL Bekas Jepang Sangat Urgent!Polemik impor KRL bekas Jepang terjadi karena belum setujunya Kemenperin. KCI bilang impor KRL harus segera dilakukan karena urgent!
続きを読む »
KCI Sudah Bergantung dengan Impor KRL Bekas Jepang, Bisakah Lepas?Guna mengurangi kebutuhan impor, porsi KRL bekas yang didatangkan dari Jepang tiap tahun harus bisa mengecil. Kemudian digantikan oleh KRL produksi INKA yang seterusnya bisa lebih digenjot.
続きを読む »
Impor KRL Bekas Jepang memang Murah, Tapi Bikin KCI Jadi KanibalGuna menambal kebutuhan KRL yang sudah habis masa pakai, KT KCI sebaiknya menggunakan metode sandwich. Dalam artian, tidak sepenuhnya mengandalkan impor, tapi sebagian bisa pesan kereta produksi PT INKA.
続きを読む »
Bahas Nasib Impor KRL Bekas Jepang, Bos KAI ke Kantor LuhutDirektur Utama KAI Didiek Hartantyo terpantau mendatangi kantor Menko Marves Luhut B Pandjaitan. Bahas nasib impor KRL bekas Jepang!
続きを読む »
PT KAI Buka Alasan Butuh Impor KRL BekasPT KAI menjelaskan alasan PT KCI ingin impor KRL bekas dari Jepang.
続きを読む »