Annuncio di Maranello: “Niente guida autonoma, siamo la Ferrari”.
. E anche in modo molto preciso perché la Ferrari stessa citando le sigle L2 riporta i livelli internazionali fissati dalla, che ha catalogato sei classi di funzionalità delle vetture driveless. Per capirci insomma, le Rosse si limiteranno ai primi due step, il primo con sistemi che possono intervenire sul controllo longitudinale o laterale della vettura agendo su velocità e direzione.
E il secondo che agisce autonomamente sullo sterzo per tenere l'auto nella sua corsia di marcia e che grazieagisce sull'acceleratore e sul freno per mantenere l'auto ad una determinata velocità, regolando da solo la distanza di sicuerezza per evitare tamponamenti. Senza dimenticare poi la possibilità di intervenire nel caso in cui venga rilevato un pericolo.– e su altri modelli: fatto la Ferrari congela lo sviluppo dei suoi sistemi driveless.
日本 最新ニュース, 日本 見出し
Similar News:他のニュース ソースから収集した、これに似たニュース記事を読むこともできます。
Uno sguardo nel futuro dell’automobile: smart e connessaTeoresi sperimenta il prototipo della city car a guida autonoma YoYo, un laboratorio mobile su quattro ruote
続きを読む »
Xi-Putin: un’alleanza di facciataMa siamo sicuri che la Cina sostenga la Russia nella sua 'operazione militare speciale'?
続きを読む »
Leclerc cambia la centralina sulla sua Ferrari: penalizzazione di 10 posizioni sulla griglia di partenza in CanadaGP CANADA - Il pilota monegasco della Ferrari dovrà scontare una penalità di almeno dieci posizioni sulla griglia di partenza sul circuito di Montreal.
続きを読む »
Ferrari, altri guai per Leclerc: dieci posizioni di penalità in griglia - CalciomercatoProsegue il momento negativo per la Ferrari e per Leclerc, il monegasco partirà indietro nel Gp del Canada per una penalità
続きを読む »
F1, Gp del Canada: la Ferrari sostituisce la power unit, Leclerc partirà dal fondo dello schieramento
続きを読む »