Los Estados miembros quieren que se retrase de 2025 a 2027 la entrada en vigor de la normativa Euro 7.
La agenda verde es un pilar clave para la Unión Europea en la actualidad, pero los Estados miembros van tomando decisiones para adaptarla a un escenario más pragmático. De este modo,
, que tiene como objetivo reducir las emisiones contaminantes de los coches, y hasta 2029 las exigencias para los camiones. Así se ha confirmado en la reunión de ministros de Transportes en Bruselas bajo la presidencia española del Consejo. Ahora esperan que el Parlamento Europeo -el otro colegislador en la Unión- adopte su posicionamiento.
normas más adecuadas para las emisiones de los vehículos y reducir aún más las emisiones contaminantes del aire . Nuestra posición es continuar en la senda de liderar la movilidad del futuro y adoptar niveles de emisiones realistas para los vehículos de la próxima década, al tiempo que ayudamos a nuestra industria a dar el salto definitivo hacia coches limpios en 2035", resumió el ministro de Transportes español, Héctor Gómez.
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