Formel-1-Technik: Alles eine Frage des Frontflügels bei Red Bull?

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Welche Rolle der Frontflügel des RB20 bei der aktuellen Formkrise von Red Bull spielen könnte und was Teams wie Mercedes und McLaren dabei anders machen

Welche Rolle der Frontflügel des RB20 bei der aktuellen Formkrise von Red Bull spielen könnte und was Teams wie Mercedes und McLaren dabei anders machen, doch inzwischen wirkt es, als sei das Team um WM-Spitzenreiter Max Verstappen hinter McLaren zurückgefallen. Das könnte auch mit dem Frontflügel des Red Bull RB20 zu tun haben - und damit, dass die Konkurrenz hier einen anderen Weg geht.

Mit dieser Bauweise wird der Luftstrom an dieser Stelle so verändert, dass er günstigen Einfluss nimmt auf die an den Vorderrädern entstehenden Luftverwirbelungen.Doch dieses Detail ist nicht der einzige Unterschied bei den Frontflügeln der Topteams. McLaren und Mercedes gestalten zum Beispiel auch den Übergang zwischen dem"neutralen Bereich" in der Mitte des Flügels hin zum äußeren Bereich mit den Flaps etwas anders als Red Bull.

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