Le frecce d'argento continuano a soffrire del porpoising, soprattutto nel rettilineo del circuito di Sakhir
gli orari del GP), si è sparsa la voce, peraltro confermata dalla stessa Mercedes, che i dati inseriti nel simulatore per determinare l’assetto base della vettura fossero stati sbagliati. La cosa, può essere vista in due modi esattamente opposti. Da un lato, infatti, questa conferma da parte del team, potrebbe essere considerata l’ammissione di un errore che avrebbe portato fuori strada i tecnici, ma che una volta individuato, possa altrettanto riportarli nella direzione giusta.
Per contro, può essere invece interpretata come il frutto dei limiti intrinseci alle simulazioni per quanto riguarda sia il fenomeno del porpoising, sia del vento laterale qui in Bahrain particolarmente rilevante, in quanto la pista è spazzata soprattutto in alcuni tratti da improvvise e veloci raffiche che, inevitabilmente mettono in crisi, o comunque a dura prova gli assetti delle vetture.
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